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CX-5と750Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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CX-5と750Sスパイダーの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   マクラーレン  750Sスパイダー
VS
29.5万円489万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 3800万円6500万円
750Sスパイダーの相場表を見る
3040 中古車掲載台数 24
  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ 禁煙 純正10.25インチナビ 360度ビューモニター フルセグ BT ETC BSM HUD スマートブレーキ スペアキー 前後ドラレコ パワーバックドア オートLEDヘッド  シートヒータ

    本体価格
    263.4万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S レトロスポーツエディション 

    本体価格
    295.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 県外仕入 フルセグTV パワーバックドア

    本体価格
    210.4万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD BOSE ナビETC Sヒーター&Sベンチレーション Apple CarPlay&Android Auto対応

    本体価格
    198万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ 純正 SDナビ/衝突安全装置/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    179.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD ワンオーナーカー

    本体価格
    348万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD フィールド ジャーニー ディーゼルターボ 4WD 新品タイヤ/BOSE/ディスプレイオーディオ+ナビ/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    275.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ BOSEスピーカー 純正SDナビ 全方位カメラ レーダークルーズコントロール シートヒーター 禁煙車 本革シート 衝突軽減ブレーキ フルセグTV Bluetooth パワーシート LEDヘッドライト

    本体価格
    148.9万円

  • マツダ CX-5 CX-5 XD ブラックトーンエディ 

    本体価格
    270万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD 2013アニバーサリー ディーゼルターボ 

    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
    4300万円

関東
824
211.2万円
関西
443
217.4万円
東海
480
198.5万円
北海道
176
186万円
九州
401
208.4万円
東北
187
192.5万円
北陸・甲信越
277
205.4万円
中国
189
220.5万円
四国
63
209万円
地域別台数
関東
9
4353.3万円
関西
6
4418万円
東海
4
4702.5万円
北海道
0
---
九州
1
4680万円
東北
1
3980万円
北陸・甲信越
1
6500万円
中国
2
4340万円
四国
0
---

CX-5の中古車を探す

750Sスパイダーの中古車を探す

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CX-5と750Sスパイダーのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   マクラーレン  750Sスパイダー
246.2万円422.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4569×1930×1196
1997~2488 排気量(cc) 3994
155~230 最高出力(馬力) 552
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

新たなスーパーカーの頂点、750Sスパイダー

マクラーレンは750Sスパイダーを2023年4月発表した。このモデルは、同社で最も軽量かつパワフルなシリーズ生産車であり、4.0リッターV8ツインターボエンジンを搭載し、最高出力750psを誇る。パワーウェイトレシオは同セグメントで最高の565ps/tで、競合モデルよりも軽量な乾燥重量1326kgを実現した。750S は約30%のコンポーネントを刷新し、加速性能は0-100km/hを2.8 秒、0-200km/hを7.2秒で達成する。革新的なインテリアデザインでは、ドライバー中心の操作系が強調され、AppleCarPlayや新たなドライバー・ディスプレイが搭載された。750Sスパイダーは、オープンドライビングによる高次元のサウンドスケープを可能とし、軽量化と優れたダイナミクスを兼ね備えている。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-5の中古車は3040台、750Sスパイダーの中古車は24台掲載しています。
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