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CX-5とミニエースマンを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-5   ミニ  ミニエースマン
VS
32.8万円436.8万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 268万円528万円
ミニエースマンの相場表を見る
3002 中古車掲載台数 74
  • マツダ CX-5 2.2 XD レトロスポーツエディション ディーゼルターボ 4WD 後期型 禁煙車 純正10.25型ナビ フルセグTV 全周囲カメラ 茶革シート 電動リアゲート ETC LEDヘッドライト クリアランスソナー シートヒーター レーダークルーズコントロール

    本体価格
    295.6万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 1年保証付き 4WD 禁煙車 BOSEサウンド付 シートヒーター ディーゼルターボ  ナビ TV ETC サイド・バックカメラ Bluetooth接続 USB LEDヘッドライト レーンキープアシスト

    本体価格
    109.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 ドラレコ

    本体価格
    174.4万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 当社デモカー 360°ビュー・モニター 純正ナビ ETC 障害物センサー パドルシフト マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール シートヒーター 電動シート ブラインド・スポット・モニタリング スマートキー

    本体価格
    279.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 BOSEサウンドシステム 純正ナビ フルセグTV BLUETOOTH アラウンドビューモニター ETC レザーシート レーダークルコン 衝突軽減サポート ブラインドスポットモニター

    本体価格
    235.9万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S レトロスポーツエディション マツコネ10.25インチディスプレイフルセグ・特別仕様ボディ全同系色・特別装備 :フロント&リアバンパーガーニッシュ&ボディロアガーニッシュ&ピラーガーニッシュピアノブラック シートカラーテラコッタ&ブラック

    本体価格
    333万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純ナビ 全周囲カメラ シートヒーター ETC

    本体価格
    256.3万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S Lパッケージ 4WD 純正ナビ 360°ビューモニター CTS ブラックレザー BOSEサウンド パワーリフトゲート シートヒーター ステアヒーター MRCC BSM

    本体価格
    279.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 冠水歴車ナビTVバックカメラETC車載器禁煙車サンルーフ付ディーゼルターボスマートキーPスタートイモビ付衝突安全ボディー前席シートヒーター革シートオートライト衝突軽減ブレーキ純正アルミフォグ付

    本体価格
    50万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    255万円

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    309.9万円

関東
860
218.1万円
関西
420
214.5万円
東海
450
203.6万円
北海道
145
193.8万円
九州
408
215.1万円
東北
192
192.5万円
北陸・甲信越
261
216.7万円
中国
204
230.4万円
四国
62
198.6万円
地域別台数
関東
41
370.5万円
関西
8
384.5万円
東海
8
367.5万円
北海道
1
324.5万円
九州
8
388.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
420.2万円
中国
1
288.8万円
四国
2
353.5万円

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CX-5とミニエースマンのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   ミニ  ミニエースマン
246.2万円422.5万円 新車時価格 491万円645万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1755×1515
1997~2488 排気量(cc) ---
155~230 最高出力(馬力) 184~258
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

ミニ新世代第3弾となったクロスオーバーEV

「ミニエースマン」は全く新しい電気自動車専用のクロスオーバーであり、MINIの新世代モデルの第3弾となる。洗練されたデザインと拡張可能なラゲージスペース、広い車内を実現し、都市生活に最適なコンパクトなSUVとしてつくられている。LEDマトリックスヘッドライトや先進の運転支援機能を搭載し、安全性と快適性を向上させている。インテリアは完全にデジタル化され、直感的な操作が可能な大型の円形有機ELディスプレイをインパネ中央に採用。AI技術を活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントによって、音声操作も簡単に行える。ダッシュボードには布地のような新たな素材を使用し、リサイクル素材を多数採用するなど、持続可能性にも配慮したモデルである。(2024.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-5の中古車は3002台、ミニエースマンの中古車は74台掲載しています。
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