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CX-5とミニエースマンを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-5   ミニ  ミニエースマン
VS
32.8万円436.8万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 268万円528万円
ミニエースマンの相場表を見る
2943 中古車掲載台数 72
  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正 SDナビ/フリップダウンモニター 社外 10.1インチ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア

    本体価格
    190.4万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    250万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ マツダコネクトナビ サイド・バックカメラ スマートブレーキサポート レーダークルーズ 禁煙車 シートヒーター パワーシート ドラレコ コーナーセンサー レーンキープ スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    153.3万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S ブラック セレクション 4WD 純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    319.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ CX-5 2.2DT XD メーカーナビ 全方位モニター 純正17インチAW スマートキー レーダークルーズコントロール スマートブレーキサポート

    本体価格
    155万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ アラウンドビューモニター 電動Rゲート シートヒーター レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト ETC ステアリングヒーター スマートキー

    本体価格
    118.9万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ 全周囲カメラ アダプティブLEDヘッドライト レーダークルーズ 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト 車線逸脱警報装置 ブラインドスポットモニター パーキングセンサー シートヒーター 電動シート

    本体価格
    163万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    198万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S ブラック セレクション 4WD 20S BLACK

    本体価格
    310万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    247.8万円

ピックアップ中古車
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    515万円

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    349.7万円

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    337万円

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    398万円

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    345万円

  • ミニ ミニエースマン SE ワンオーナー禁煙 フェイバリットトリム オプション19AW 革シート シートヒーター ARナビ 360度カメラ 前後ソナー ACC レーンキープ パークアシスト ドラレコ LEDライト ブラックルーフ

    本体価格
    359.7万円

関東
868
218万円
関西
417
216.3万円
東海
434
203.3万円
北海道
141
195.9万円
九州
398
216.1万円
東北
187
194.4万円
北陸・甲信越
236
213.8万円
中国
202
229万円
四国
60
201.6万円
地域別台数
関東
41
373.4万円
関西
7
384.4万円
東海
8
367.5万円
北海道
1
324.5万円
九州
7
386.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
420.2万円
中国
1
288.8万円
四国
2
353.5万円

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CX-5とミニエースマンのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   ミニ  ミニエースマン
246.2万円422.5万円 新車時価格 491万円645万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1755×1515
1997~2488 排気量(cc) ---
155~230 最高出力(馬力) 184~258
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

ミニ新世代第3弾となったクロスオーバーEV

「ミニエースマン」は全く新しい電気自動車専用のクロスオーバーであり、MINIの新世代モデルの第3弾となる。洗練されたデザインと拡張可能なラゲージスペース、広い車内を実現し、都市生活に最適なコンパクトなSUVとしてつくられている。LEDマトリックスヘッドライトや先進の運転支援機能を搭載し、安全性と快適性を向上させている。インテリアは完全にデジタル化され、直感的な操作が可能な大型の円形有機ELディスプレイをインパネ中央に採用。AI技術を活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントによって、音声操作も簡単に行える。ダッシュボードには布地のような新たな素材を使用し、リサイクル素材を多数採用するなど、持続可能性にも配慮したモデルである。(2024.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-5の中古車は2943台、ミニエースマンの中古車は72台掲載しています。
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