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CX-5とサファリを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とサファリの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   日産  サファリ
VS
37万円436.8万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 120万円374.8万円
サファリの相場表を見る
3265 中古車掲載台数 15
  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ・バックカメラ・サイドカメラ・ビルトインETC・スマートシティブレーキサポート・スマートブレーキサポート・レーンキープアシストシステム・ドライバーアテンションアラート・車間認知支援システム

    本体価格
    154.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ 4WD 1オ-ナ-禁煙/OP10.2型ディスプレイ&360度ビュー/追従クルコン/ロクサーニ20インチ&RSRサス/柿本改マフラー/AutoExeサクションパイプ/BLITZタワーバー/アドバンストブレーキサポート

    本体価格
    260.4万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正SDナビ AppleCarPlay AndroidAuto 全周囲カメラ コーナーセンサー ETC スマートスペアキー シートヒーター ステアリングヒーター USB給電 レーダークルコン ステアリモコン LEDオートライト 禁煙車

    本体価格
    191.6万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減B 純正コネクトナビ Bカメラ ETC アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター HIDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート 電子パーキング 純正アルミホイール

    本体価格
    120.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD フィールド ジャーニー ディーゼルターボ 4WD BOSE 360°モニター 10.25インチディスプレイ HUD ハンズフリーパワーリフトゲート 前後シート&ステアヒーター シートメモリー クルージング&トラフィックサポート ワイヤレス充電 フルセグ BTオーディオ ETC

    本体価格
    259.9万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S ブラックトーンエディション 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/電動バックドア/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED

    本体価格
    265.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 

    本体価格
    60万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ BOSE シートヒーター 禁煙車 バックカメラ サイドカメラ フルセグTV Bluetooth HDMI 黒革 クルーズコントロール パドルシフト HIDオートライト フォグ 純正17インチ

    本体価格
    94.4万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ LEDヘッドライト  純正19インチアルミ  衝突軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト 純正メモリーナビ サイド・バックカメラ フルセグ DVD再生 電動パーキング クルコン ETC

    本体価格
    104.8万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S スマート エディション 

    本体価格
    215.9万円

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    203万円

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    235万円

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    本体価格
    308万円

関東
831
207.4万円
関西
460
211万円
東海
553
202.6万円
北海道
190
195.5万円
九州
418
209.9万円
東北
223
190万円
北陸・甲信越
297
197.3万円
中国
213
222.7万円
四国
80
206.2万円
地域別台数
関東
6
248.8万円
関西
3
217.9万円
東海
0
---
北海道
3
269.2万円
九州
1
249.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
270.7万円
中国
1
236万円
四国
0
---

CX-5の中古車を探す

サファリの中古車を探す

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CX-5とサファリのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   日産  サファリ
246.2万円422.5万円 新車時価格 446.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4910×1930×1865  他
1997~2488 排気量(cc) 2825~4758
155~230 最高出力(馬力) 160~245
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 5.5~10.6km/L

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

乗用車テイストを取り入れ大変身

ランドクルーザーとともに世界的な人気の大型SUV。5代目はヘビーデューティ色を弱め、乗用車ライクなフォルムと高級感のあるインテリアを採用したのが特徴。とはいえ、タップリとしたストロークが与えられた前後リジッドのサスペンション、パートタイム式の4WDシステムなど、定評あるオフロード性能は継承している。2ドアモデルには2.8Lの直6ディーゼルターボ、、4ドアモデルは4.5Lの直6ガソリンと4.2Lの直6ディーゼルターボエンジンが組み合わされる。ミッションは4.5Lガソリンエンジン搭載車が4ATのみ、それ以外には5MTと4ATが用意される。(1997.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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