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CX-5と406ブレークを比較! - みんなの比較車種

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CX-5と406ブレークの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   プジョー  406ブレーク
VS
29.5万円436.8万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 88.8万円
406ブレークの相場表を見る
2990 中古車掲載台数 1
  • マツダ CX-5 2.5 25S 100周年特別記念車 赤レザー 1オーナー フルメンテ 前後ドラレコ ETC シグネチャーウイング バーグラアラーム

    本体価格
    275.8万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S シルク ベージュ セレクション 純正ナビ・フルセグ・CD・DVD・ETC

    本体価格
    186.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 4WD BOSEサウンド 純正ナビ バックカメラ クルコン 黒革シート パワーシート シートヒーター HIDヘッド&フォグ 純正19AW ETC サイドカメラ アイドリングストップ 革巻きハンドル

    本体価格
    92万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ ナビ ETC 前後ドラレコ 全方位モニター

    本体価格
    278万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ 10.25インチマツダコネクト 禁煙車 i-ACTIVESENSE 360℃ビューモニター レーダークルーズコントロール 前席シートヒーター ETC ドライブレコーダー LEDヘッドライト

    本体価格
    229.5万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S スマート エディション 360度モニター カープレイ対応 ETC

    本体価格
    223.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ TV・ETC・全方位モニター・シートヒーター

    本体価格
    295.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ナビ バックカメラ クルコン サンルーフ

    本体価格
    130万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 本革シート ワンオーナー

    本体価格
    229万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 純正ナビ・リアカメラ・ETC・スマートキー・LEDライト

    本体価格
    129.8万円

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  • プジョー 406ブレーク グリフ アレザンレザー内装/純正アルミW/キーレス

    本体価格
    88.8万円

関東
791
209.4万円
関西
439
218.6万円
東海
478
198.7万円
北海道
174
188.8万円
九州
382
208.7万円
東北
197
192.3万円
北陸・甲信越
278
204.2万円
中国
185
220万円
四国
66
207.7万円
地域別台数
関東
1
88.8万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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0
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四国
0
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CX-5と406ブレークのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   プジョー  406ブレーク
246.2万円422.5万円 新車時価格 313.5万円450万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1770×1510  他
1997~2488 排気量(cc) 1997~2946
155~230 最高出力(馬力) 132~206
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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