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CX-5とアルピーヌを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とアルピーヌの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   ルノー  アルピーヌ
VS
24万円434.8万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 550万円
アルピーヌの相場表を見る
3454 中古車掲載台数 9
  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    161.2万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー.Dターボ4WD.禁煙車.HIDライト.ナビTV&Bカメラ.ETC

    本体価格
    64.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 白革シート 純正10.25incナビTV 360カメラ ヘッドアップディスプレイ OP19incAW パワーシート/ヒーター ステアリングヒーター 電動リアゲート レーダークルコン 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト ブラインドSM ETC

    本体価格
    263.2万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 全周囲カメラ 10.25型ディスプレイ ディーゼル 衝突軽減 レーダークルーズ 全席シートヒーター 電動リアゲート ドラレコ 本革シート メモリーパワーシート LEDヘッド ETC  クリアランスソナー

    本体価格
    261.5万円

  • マツダ CX-5 20S PROACT 衝突被害軽減装置 ナビ バックカメラ

    本体価格
    145.9万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ BOSEサウンドシステム・ドライビングサポートパッケージ

    本体価格
    162.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ アラウンドビューモニター レーダークルーズコントロール LEDオートライト パワーシート シートヒーター エアーシート レザーシート 純正アルミホイール アイドリングストップ ETC 禁煙車

    本体価格
    236.5万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ マツダ認定中古車

    本体価格
    284.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 純正ドラレコ 360度ビュー 10.25インチモニター 走行22650Km 車検整備付き

    本体価格
    259.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 

    本体価格
    249.8万円

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    本体価格
    980万円

関東
1013
221.6万円
関西
421
219.1万円
東海
548
207.3万円
北海道
224
184.3万円
九州
435
224.2万円
東北
218
199.9万円
北陸・甲信越
306
211万円
中国
215
219.9万円
四国
74
179.9万円
地域別台数
関東
2
1100万円
関西
4
1274.2万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
550万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
1
980万円
四国
0
---

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CX-5とアルピーヌのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   ルノー  アルピーヌ
330万円430.7万円 新車時価格 735万円895万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4690×1860×1695 全長x全幅x全高(mm) 4330×1750×1190  他
2488 排気量(cc) 2458~2975
178 最高出力(馬力) 185~250
FF、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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