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CX-5と9-3カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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CX-5と9-3カブリオレの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   サーブ  9-3カブリオレ
VS
32.8万円436.8万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 88.2万円238万円
9-3カブリオレの相場表を見る
2930 中古車掲載台数 9
  • マツダ CX-5 2.5 25S Lパッケージ 4WD マツダコネクトナビ バックカメラ ETC ドラレコ 禁煙車 パワーバックドア 白革シート 全席シートヒーター 衝突軽減装置 レーダークルーズコントロール LEDヘッド&フォグ

    本体価格
    194.4万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ 4WD ナビ Bluetooth 全周囲カメラ アダプティブクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト

    本体価格
    262万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ ナビ TV バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    69万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正SDナビ フルセグTV 衝突軽減ブレーキ 黒革シート シートヒーター バックカメラ サイドカメラ パワーバックドア 社外17AW LED パワーシート LKA BSM レーダークルーズ スマキ

    本体価格
    179.7万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ インテリジェントキー ブルートゥースオーディオ  アルミホイール ETC装備 地デジTV キーレスエントリー アイドリングストップ車 バックモニタ

    本体価格
    49.6万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 1年保証付 ETC 全周囲カメラ クリアランスソナー 白革シート 純正エンジンスターター アダプティブクルーズコントロール ナビ フルセグTV オートライト LEDヘッドランプ 電動リアゲート

    本体価格
    215.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD レトロスポーツエディション ディーゼルターボ 4WD マツダ認定中古車 ボーズサウンドシステム ETC車載器・ドライブレコーダー付き 10インチSDナビゲーション オートクルーズ(レーダークルーズ・全車速追従機能付) クルージング&トラフィックサポート

    本体価格
    355.8万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S Lパッケージ パワーリフトゲート・360°ビューモニター

    本体価格
    277.2万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 10.25型ナビTV 360°ビュー BOSEサウンド 茶革 スマートシティブレーキサポート レーダークルーズ パワーバックドア シートヒーター ベンチレーション LEDヘッド オートライト スマートキー ETC

    本体価格
    226.5万円

  • マツダ CX-5 CX-5 XD プロアクティブ4WD 

    本体価格
    168万円

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    本体価格
    88.2万円

関東
875
217.1万円
関西
411
217万円
東海
423
203.5万円
北海道
143
198.1万円
九州
380
216.1万円
東北
183
195万円
北陸・甲信越
255
215.9万円
中国
200
228.3万円
四国
60
196.2万円
地域別台数
関東
1
88.2万円
関西
3
167.1万円
東海
3
133.3万円
北海道
0
---
九州
1
168万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

CX-5の中古車を探す

9-3カブリオレの中古車を探す

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CX-5と9-3カブリオレのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   サーブ  9-3カブリオレ
246.2万円422.5万円 新車時価格 499万円654万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1760×1435  他
1997~2488 排気量(cc) 1998~2792
155~230 最高出力(馬力) 150~250
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 8.4~11km/L

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

スポーツセダンの走りをオープンエアで味わえる

新世代のコンパクトスポーツセダンの9-3がベースのオープンモデル。高い剛性を確保したオープンボディや、サーブならではの高品質、優れたドライビング性能などの両立を目指して開発された。油圧制御による電動開閉式のソフトトップはわずか20秒ほどで開閉が可能で、30km/h以下であれば走行中にも開閉できる。エンジンは2Lの直4で低圧ターボと標準ターボの2種類を設定し、いずれも電子制御5速ATと組み合わされる。ハンドル位置は左右の設定がある。横転時に自動的にポップアップするリアロールバーなど、カブリオレならではの安全装備も用意されている。(2003.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-5の中古車は2930台、9-3カブリオレの中古車は9台掲載しています。
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