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CX-5とディアスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とディアスワゴンの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   スバル  ディアスワゴン
VS
32.8万円456万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 23万円149.8万円
ディアスワゴンの相場表を見る
2949 中古車掲載台数 47
  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD ターボ デイーゼル 4WD 地デジ Bカメラ ETC スマートキー プッシュスタート 法定点検整備 車検2年

    本体価格
    85.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ マツダコネクトナビ ETC2.0 360度カメ

    本体価格
    209.7万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S レトロスポーツエディション 禁煙車 シグネチャースタイルエアロ 10.25インチディスプレイTV&全方位カメラ ETC 専用ハーフレザーシート Pシート シートH 純正19AW パワーバックドア LEDヘッド アドバンスキー2個 クリアランスソナー

    本体価格
    347万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正10.25型ナビ 全方位カメラ ETC ドラレコ BSM 電動リアゲート シートヒーター メモリー付レザーシート ハンドルヒーター 追従クルコン 衝突被害軽減システム レーンアシスト 禁煙車

    本体価格
    293.2万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 試乗車UP

    本体価格
    308万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S シルク ベージュ セレクション 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/衝突安全装置/シートヒーター/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED

    本体価格
    225.9万円

  • マツダ CX-5 20Sスマートエディション 全方位モニターナビ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    228万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ ディーゼル(軽油) 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 電動リアゲート ハーフレザーシート パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正19インチアルミ

    本体価格
    232.8万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ 360°カメラ 前後ドライブレコーダー ETC車載器

    本体価格
    265.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ10インチ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 前席/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア

    本体価格
    210.9万円

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    90万円

  • スバル ディアスワゴン ベースグレード エアコン パワステ パワーウインド キーレス Wエアバック ABS 衝突安全ボディ フルフラットシート 後席左サイドステップ 禁煙車 リヤスポイラー オプシディアンブラックパール 4気筒エンジン

    本体価格
    49万円

関東
869
218万円
関西
414
218.9万円
東海
427
204.1万円
北海道
147
197.9万円
九州
384
216.3万円
東北
189
195.4万円
北陸・甲信越
254
216.6万円
中国
201
229.6万円
四国
64
195.8万円
地域別台数
関東
13
62.1万円
関西
2
57.4万円
東海
5
68.7万円
北海道
5
68.6万円
九州
5
86.9万円
東北
5
102.5万円
北陸・甲信越
8
74.5万円
中国
2
81.8万円
四国
2
98万円

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CX-5とディアスワゴンのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   スバル  ディアスワゴン
246.2万円422.5万円 新車時価格 137万円184.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1875
1997~2488 排気量(cc) 658
155~230 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.4~15.2km/L

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

スバル名義のダイハツアトレーワゴンOEM車

軽キャブオーバーワゴンのサンバーディアスが装いも新たにディアスワゴンとして登場した。スバルが軽自動車開発から撤退したこともあり、本モデルはダイハツ アトレーワゴンのOEM車となる。背の高い箱型ボディにより広大な室内空間を実現した。一部グレードには左リアドアに挟み込み防止パワースライドドア、半ドア防止のスライドドアイージークローザーなど利便性の高い装備が施される。エンジンは658ccの直3DOHC+ターボ。これに4ATが組み合わされる。装備の違いによる3グレードが用意され、どのグレードでもFRか4WDの選択が可能。価格はFR LSの137万250円から4WD RS Limitedの169万5750円まで。(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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