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CX-5とエクシーガクロスオーバー7を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-5   スバル  エクシーガクロスオーバー7
VS
37万円436.8万円
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中古車相場 39.6万円176.9万円
エクシーガクロスオーバー7の相場表を見る
3259 中古車掲載台数 102
  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 1年保証付き 禁煙車 ディーゼルターボ ナビ TV ETC バックカメラ サイドカメラ ドライブレコーダー Bluetooth接続 アイドリングストップ車 LEDヘッドライト USB入力端子 5人乗り

    本体価格
    109.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ フルセグTV 全方位カメラ ETC

    本体価格
    271.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 地デジ 360°モニター ワンオーナー ALH MR

    本体価格
    266.6万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 前後ドライブレコーダー/CD・DVDプレーヤー/360度ビュー/AppleCarPlay・AndroidAuto/Bluetooth/フルセグ/パワーシート/シートヒーター/ETC/レーダークルーズ/トノカバー/17インチ純正アルミホイール/BSM

    本体価格
    249.8万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S スポーツ アピアランス 4WD 

    本体価格
    289.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 純正ナビ 禁煙車 フルセグTV レーダークルーズコントロール レザーシート シートヒーター LEDヘッドライト ETC bluetooth再生 バックカメラ スマートキー 衝突被害軽減システム

    本体価格
    144.5万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 禁煙 ワンオーナー 360°モニター ETC ナビ 電動シート 電動バックドア

    本体価格
    258万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ジルコンサンド・走行23990km・ナビETC・クルコン

    本体価格
    268万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    165.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD バックカメラ ドラレコ フルセグTVナビ ETC

    本体価格
    155.8万円

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    本体価格
    74.8万円

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    本体価格
    56.8万円

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    本体価格
    58.5万円

関東
828
207.3万円
関西
460
211万円
東海
551
202.6万円
北海道
189
194.8万円
九州
420
210万円
東北
224
190.1万円
北陸・甲信越
294
197.5万円
中国
213
222.7万円
四国
80
206.2万円
地域別台数
関東
44
98.7万円
関西
6
100万円
東海
12
108万円
北海道
7
111.3万円
九州
6
83.9万円
東北
14
106.9万円
北陸・甲信越
10
95.5万円
中国
2
83.5万円
四国
1
154.4万円

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CX-5とエクシーガクロスオーバー7のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   スバル  エクシーガクロスオーバー7
246.2万円422.5万円 新車時価格 275.4万円276.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1800×1670
1997~2488 排気量(cc) 2498
155~230 最高出力(馬力) 173
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

多人数乗車も設定されたクロスオーバー

3列シート・7人乗りのエクシーガをベースにしたクロスオーバーモデル。スバルらしい全天候型AWDと開放的な7人乗りパッケージに加え、ファッション性と本格SUVの要素を盛り込んだ内外装が与えられている。エクステリアには、前後バンパーやホイールアーチ、サイドシルに設けられたクラッデイングに加え、大型フロントグリルなど、SUVらしさを強調する専用装備を採用。室内はタン色をメインカラーとし、レザーやピアノブラック調加飾によって質感の高さを表現している。搭載するエンジンは最高出力173ps/最大トルク235N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒。組み合わされるミッションはリニアトロニックCVTとなる。アイドリングストップ機構の採用などによりJC08モード燃費は13.2km/Lを実現している(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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