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CX-5とカローラを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-5   トヨタ  カローラ
VS
27万円428万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 58万円299万円
カローラの相場表を見る
3533 中古車掲載台数 357
  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ ディーゼル(軽油) 純正10.25ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート レザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー ビルトインETC

    本体価格
    276.2万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD ETC ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    78.6万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S ブラックトーンエディション ディスプレイオーディオ/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    280.2万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 新品タイヤ/サンルーフ/BOSE/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    266.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD Gナビ Bカメラ パワーシート ドラレコ ETC

    本体価格
    182.6万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/BOSE/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    315.5万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 内外装仕上済 スマ-トキ- プッシュスタ-ト 純正SDナビ(ビデオ)CD フルセグ サイドカメラ ETC ステアリングリモコン 純正17インチアルミ

    本体価格
    82万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正10型ナビ AutoExeマフラー サスペンション 全方位カメラ レーダークルーズコントロール シートヒーター 電気リアゲート パワーシート ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    271.5万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD /純正ナビ/フルセグTV/全周囲カメラ/ドライブレコーダー/BOSEサウンド/パワーバックドア/ETC/シートヒーター/ベンチレーション/ブラインドスポットモニター/ハンドルヒーター/レーンキープアシスト/

    本体価格
    238.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 4WD サンルーフ BOSEサウンド CD・DVDプレーヤー 地デジチューナー スマートシティブレーキ レーダークルーズ クリアランスソナー ブラインドスポットモニター 黒本革シート ETC

    本体価格
    206.6万円

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    本体価格
    249.8万円

関東
1013
217万円
関西
455
216.6万円
東海
557
211.1万円
北海道
194
189.4万円
九州
437
224.6万円
東北
233
205.6万円
北陸・甲信越
325
212.7万円
中国
237
225.3万円
四国
82
189.1万円
地域別台数
関東
93
193.8万円
関西
52
193.2万円
東海
57
195.3万円
北海道
15
206.6万円
九州
52
198.3万円
東北
27
176.8万円
北陸・甲信越
16
166.9万円
中国
36
201.4万円
四国
9
189.1万円

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CX-5とカローラのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   トヨタ  カローラ
246.2万円422.5万円 新車時価格 190.1万円336.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1745×1435
1997~2488 排気量(cc) 1196~1797
155~230 最高出力(馬力) 98~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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