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CX-5とソアラを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とソアラの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   トヨタ  ソアラ
VS
29.5万円436.8万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 51万円598万円
ソアラの相場表を見る
3334 中古車掲載台数 147
  • マツダ CX-5 2.2 XD レトロスポーツエディション ディーゼルターボ 4WD デモカーUP

    本体価格
    370万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 全方位モニター/ETC/ナビ/19インチアルミ/ワンオーナー/本革電動シート/シートヒーター

    本体価格
    325万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ サンルーフ

    本体価格
    239.9万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S 禁煙車 衝突軽減システム マツダコネクト バックカメラ サイドカメラ フルセグ ETC Bluetooth LEDヘッドライト クルーズコントロール 純正17インチアルミ スマートキー オートライト

    本体価格
    130.1万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S ブラックトーンエディション BOSE/純正 10.2インチ メモリーナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア

    本体価格
    274.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 禁煙車 ディーゼル ターボ 10.25インチマツダコネクト 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 電動リアゲート パワーシート ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー

    本体価格
    294.5万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正SDナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール シートヒーター パワーシート ETC 衝突軽減ブレーキ 本革シート Bluetooth LEDヘッドライト 禁煙車 コーナーセンサー

    本体価格
    61.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 自社 ローン 車検2年 ナビ バックカメラ Bluetooth付き 横滑り防止装置 電動シート フォグランプ クルーズコントロール オートエアコン オートライト キーレス スマートキー

    本体価格
    47.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 禁煙/全周囲/BOSE/本革シート/ETC/カープレイ/パワーシート/シートヒーター/メモリーシート/ヘッドアップディスプレイ/後席シートヒーター/パドルシフト/レーダークルーズ

    本体価格
    304.8万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S スポーツ アピアランス 純正10.25型ナビ 全周囲カメラ レーダークルーズコントロール メモリー機能付パワーシート 前席シートヒーター 禁煙 黒革シート 革巻ステアリング LEDヘッドライト 19インチ専用AW

    本体価格
    283.4万円

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    応談

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    本体価格
    149.8万円

関東
838
209.7万円
関西
479
217万円
東海
561
200.2万円
北海道
187
188.5万円
九州
439
207.9万円
東北
220
191.2万円
北陸・甲信越
307
203.4万円
中国
227
219.2万円
四国
76
204.5万円
地域別台数
関東
50
220.4万円
関西
18
287.6万円
東海
16
299.3万円
北海道
5
139万円
九州
24
216.1万円
東北
10
168.5万円
北陸・甲信越
1
100万円
中国
17
243万円
四国
6
214.6万円

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CX-5とソアラのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   トヨタ  ソアラ
246.2万円422.5万円 新車時価格 630万円661.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1825×1355
1997~2488 排気量(cc) 4292
155~230 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.5km/L

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

オープンへ変貌しスペシャリティを極める

4代目となるソアラは、クーペながらフルオープンも可能な電動開閉式メタルトップという革新的なメカを採用した。4シータークーペにもコンバーチブルにもなるキャラクターはもちろんのこと、個性的なフォルム、高品質かつスポーティなインテリアなど、スペシャリティカーであるソアラとしての一つの完成形を作り上げた。エンジンは、セルシオと同じ4.3LのV8で、組み合わされるミッションは5AT。18インチホイールや専用チューニングの前後サスにより、優れた走行性能を実現した。またVSCやEBD付きABSなど安全装備も充実している。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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