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CX-5とベルタを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とベルタの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   トヨタ  ベルタ
VS
29.5万円436.8万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 29万円69.9万円
ベルタの相場表を見る
3346 中古車掲載台数 13
  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    169.9万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S スポーツ アピアランス 禁煙車 10型ナビ 全周囲カメラ 黒革シート パワーバックドア シートヒーター 衝突軽減 レーダークルーズ ブラインドスポットモニター クリアランスソナー 純正19アルミ LEDヘッド ETC

    本体価格
    320.3万円

  • マツダ CX-5 XDレトロスポーツエディション 当社デモカーUP 360度ビューモニター シートヒーター ハンドルヒーター レーダークルーズコントロール レトロスポーツエディション 衝突被害軽減ブレーキ ブラインドスポットモニタリング

    本体価格
    349.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 4WD マツダ認定中古車

    本体価格
    257.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ ディスプレイオーディオ 360°セーフティ 360°カメラ スマートキー レザーシート メモリーパワーシート BOSEサウンド ドライブレコーダー ETC LED BSM 純正アルミ パワーゲート

    本体価格
    289万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ BOSEプレミアムサウンド 純正CD/DVDデッキ 純正ナビ 全方位カメラ ETC2.0 デジタルインナミラー ドライブレコーダー ワイヤレス充電器 パワーシート 電動リアゲート ステアリングヒーター シートヒーター

    本体価格
    290.7万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ 全周囲カメラ パワーシート パワーバックドア シートメモリー レーダークルーズ 衝突軽減 ETC コーナーセンサー LEDヘッド 電子パーキング オートホールド

    本体価格
    125.3万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ マツダコネクトナビ ディーゼル(軽油) バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正19インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    177.5万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純SDナビ BOSE 全方位カメラ Cセンサー

    本体価格
    153.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ サンルーフ BIG-X11型ナビ 全周囲カメラ 禁煙車 衝突軽減装置 レーダークルーズ ブライドスポットモニター BOSEサウンド 革シート LEDヘッド/フォグ パワーシート 電動リアゲート ETC

    本体価格
    179.7万円

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    本体価格
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    55.8万円

関東
847
208.5万円
関西
485
216.3万円
東海
570
199.7万円
北海道
188
188.5万円
九州
438
207.8万円
東北
213
191.2万円
北陸・甲信越
306
201.9万円
中国
224
220.2万円
四国
75
204.7万円
地域別台数
関東
3
41.6万円
関西
1
69.9万円
東海
0
---
北海道
6
43.4万円
九州
0
---
東北
2
40.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
41.8万円
四国
0
---

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CX-5とベルタのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   トヨタ  ベルタ
246.2万円422.5万円 新車時価格 119.7万円178.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1690×1460  他
1997~2488 排気量(cc) 996~1298
155~230 最高出力(馬力) 71~87
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~22.5km/L

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

機能美を追求したコンパクトなセダン

ヴィッツをベースとするコンパクトセダンで、プラッツの後継モデルとなる。エクステリアは最近のトヨタ車のトレンドに乗ったカタマリ感を重視したもの。インテリアではセンターメーターなどはヴィッツと共通だが、ダッシュボードのデザインを変更しオリジナルの雰囲気が漂う。リアシートはカローラに匹敵するレッグスペースを確保。パワートレインはFFが1Lと1.3LにCVT、フルタイム4WDはトルクを向上させた専用の1.3Lに4ATの組み合わせ。グレードはXと装備を充実させたGの2タイプ。Xにはフロント&リアスポイラーなどを装備するスポーティパッケージも設定される。(2005.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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