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CX-5とレジアスを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とレジアスの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   トヨタ  レジアス
VS
37万円436.8万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 110万円148万円
レジアスの相場表を見る
3308 中古車掲載台数 6
  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ 4WD マツダ認定中古車 10.25インチセンターディスプレイ クルージング&トラフィックサポート ワイヤレス充電(Qi) Apple CarPlay対応 ハンズフリー機能付パワーリフトゲート

    本体価格
    245.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ※新品 タ イ ヤ プ レ ゼ ン ト※カーセンサー認定中古車 禁煙車 マツダコネクトナビ 衝突軽減ブレーキ ブラックレザーシート バックカメラ サイドカメラ レーンキープ コーナーセンサー

    本体価格
    149万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSEサウンド 白革シート 純正10.25型ナビ フルセグ アラウンドビューモニター 電動Rゲート アダプティブクルーズコントロール ステアリングヒーター シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    238.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 下取1オ-ナ禁煙車360°カメラ本革シ-ト

    本体価格
    263万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 純ナビ/フルセグ/全方位/シグネスチャー

    本体価格
    301.6万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 360°ビュー・モニター 純正ナビ ETC 障害物センサー パドルシフト マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール シートヒーター 電動シート 電動リアゲート ブラインド・スポット・モニタリング Bluetooth

    本体価格
    289.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    208万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 レザーシート コーナーセンサー ドラレコ  スマートキー HIDヘッド ビルトインETC クルコン 純正19インチアルミ

    本体価格
    79.4万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    60万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 純正ナビ・バックカメラ・サイドカメラ・セーフティクルーズパッケージ・スマートブレーキサポート・マツダレーダークルーズコントロール・スマートシティブレーキサポート・AT誤発進抑制制御

    本体価格
    79.6万円

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関東
845
207.4万円
関西
470
210.2万円
東海
557
201.9万円
北海道
190
195.3万円
九州
425
210.1万円
東北
224
191.5万円
北陸・甲信越
297
196.5万円
中国
218
220.4万円
四国
82
207.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
138万円
九州
2
143万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
110万円
四国
2
138万円

CX-5の中古車を探す

レジアスの中古車を探す

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CX-5とレジアスのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   トヨタ  レジアス
246.2万円422.5万円 新車時価格 241.5万円390.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1695×1960  他
1997~2488 排気量(cc) 2693~2982
155~230 最高出力(馬力) 140~145
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 8.6~9.5km/L

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

レジアスとして新たに生まれ変わった

トヨタ自動車は、ハイエースレジアスワゴンをマイナーチェンジし、「レジアス」と改称して発売を開始した。今回のモデルでは、特に内外装が大幅にリファインされており、高級感が一層高められた。フロントシートとセカンドシートが大型化され、より快適な乗り心地を実現。新たに設定されたエレガントパールトーニングIIやシルバーメタリックなどの外板色が魅力を引き立てる。また、3.0リットルディーゼルターボエンジンにはインタークーラーが追加され、トルクと出力が向上。2.7リットルガソリンエンジンも燃費が改善されている。安全面でも助手席シートベルト非着用警告灯が全車に標準装備され、利便性と安全性が向上した。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-5の中古車は3308台、レジアスの中古車は6台掲載しています。
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