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CX-5とスプリンターバンを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とスプリンターバンの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   トヨタ  スプリンターバン
VS
28万円436.8万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 138万円
スプリンターバンの相場表を見る
3093 中古車掲載台数 2
  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビTV・i-ActiveSense・HUD・クルコン

    本体価格
    171.2万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 360°モニター シートヒーター

    本体価格
    198万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 評価書付中古車

    本体価格
    264.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD i セレクション ディーゼルターボ 360°モニター ETC   Pバックドア ナビ

    本体価格
    287.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 4WD MTモード付

    本体価格
    258万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S ブラックトーンエディション ワンオーナー 純正メモリナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    383.4万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 純正ナビ クルコン ドラレコ ETC 全方位

    本体価格
    232.4万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 後期型/ワンオーナー禁煙車/ディーゼルターボ/10.25型ディスプレイ/全方位カメラ/AppleCarPlay/BSM/追従クルコン/衝突軽減/電動リアゲート/電動ハーフレザーシート/シート&ステアヒーター/19インチ黒AW

    本体価格
    269.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 新品タイヤ/サンルーフ/純正エアロ/BOSE/純正 10インチ SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 前席/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    225.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 衝突軽減 純正ナビ 全方位カメラ パワーバックドア レーダークルーズコントロール LEDオートライト ハーフレザー シートヒーター パワーシート 純正19インチアルミホイール ワイヤレス充電 スマートキー ETC

    本体価格
    271.3万円

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  • トヨタ スプリンターバン 1.3 DX 4速MT フェンダーミラー 手巻きウインドウ

    本体価格
    138万円

  • トヨタ スプリンターバン 1.3 DX 全塗装 エアコン オートマ ドライブレコーダー

    本体価格
    138万円

関東
791
208.6万円
関西
439
219.4万円
東海
509
197.8万円
北海道
180
188.5万円
九州
401
211.2万円
東北
205
192.6万円
北陸・甲信越
296
202.6万円
中国
204
218.5万円
四国
68
198.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
138万円
東海
1
138万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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CX-5の中古車を探す

スプリンターバンの中古車を探す

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CX-5とスプリンターバンのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   トヨタ  スプリンターバン
246.2万円422.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1685×1435  他
1997~2488 排気量(cc) 1295~2184
155~230 最高出力(馬力) 73~115
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.8~17.8km/L

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

兄弟車のカローラより簡素な設定

兄弟車のカローラと同様にスプリンターにもワゴンボディを設定。セダンのルーフを延ばし、後席の居住性向上とラゲージスペース拡大を図っている。サスペンションなど基本メカは変わらないが、カローラワゴンと違う点は4WDが設定されないこと。エンジンは1.5Lのガソリンと2Lディーゼル。サイドドアビーム、後席ELR3点式シートベルトなどが標準装備される。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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