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CX-5とランドクルーザー40を比較! - みんなの比較車種

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CX-5とランドクルーザー40の中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   トヨタ  ランドクルーザー40
VS
32.8万円436.8万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 268.9万円990万円
ランドクルーザー40の相場表を見る
2965 中古車掲載台数 27
  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 純正10.25型ナビ 全方位 i-ACTIVSENSE BSM 360°ビューモニター シートヒーター 電動バックドア BSM ステアリングヒーター ヘッドアップディスプレイ パワーシート LEDヘッドライト

    本体価格
    212.7万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビ TV  B・Sカメラ ETC HID Sヒーター アルミ クルコン BSM BOSE BLUETOOTH

    本体価格
    65万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ バックカメラ BOSEサウンド レーダークルーズ 電動リアゲート レザーシート スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正19インチアルミ

    本体価格
    183.3万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S ブラックトーンエディション 純正10インチナビ パワーバックドア 全方位カメラ 前席シートヒーター 運転席パワーシート ハーフレザーシート 前席シートヒーターステアリングヒーター カープレイ対応

    本体価格
    252万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラック セレクション ディーゼルターボ 全方位 ETC シートヒーターPバックドア

    本体価格
    311.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 1オーナー 衝突軽減 車線逸脱 BSM ACC 純正SDナビ 地デジ BT接続 バックカメラ サイドカメラ ETC パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター HUD LEDライト 純正19AW

    本体価格
    134.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ETC2.0 ドライブレコーダー 360°モニター

    本体価格
    219.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ 禁煙車 10型ナビ 全周囲カメラ フルセグ アダプティブクルーズコントロール クリアランスソナー レーンアシスト 衝突軽減 純正18インチAW Bluetooth接続 オートマチックハイビーム ETC

    本体価格
    244.2万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ BOSEサウンドスピーカー 社外ナビTV 純正19インチアルミホイール サイド・バックカメラ HIDヘッド オートライト ステアリングスイッチ スマートキー アイドリングストップ オートライト ETC

    本体価格
    55万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 新品タイヤ/BOSE/純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/エアーシート 前席/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア

    本体価格
    295.9万円

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    本体価格
    445万円

関東
846
218.5万円
関西
418
215万円
東海
447
204.3万円
北海道
142
194万円
九州
402
215.6万円
東北
184
193.9万円
北陸・甲信越
260
217.7万円
中国
204
230.1万円
四国
62
197.5万円
地域別台数
関東
8
577.2万円
関西
4
603.2万円
東海
4
408万円
北海道
4
463.7万円
九州
4
---
東北
1
329.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
688万円

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CX-5とランドクルーザー40のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   トヨタ  ランドクルーザー40
246.2万円422.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1997~2488 排気量(cc) ---
155~230 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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