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フレアワゴンとヴァンテージを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアワゴン   アストンマーティン  ヴァンテージ
VS
9.9万円241万円
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中古車相場 1058万円5680万円
ヴァンテージの相場表を見る
1301 中古車掲載台数 53
  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XG カーナビ・バックカメラ・クリアランスソナー・アイドリングストップ・衝突被害軽減システム・両側スライドドア・スマートキー・電動格納ミラー・AUTOライト・AUTOエアコン・ベンチシート・フルフラット

    本体価格
    103.1万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 両側電動スライドドア ナビ バックモニター ETC ドラレコ

    本体価格
    132.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 社有車UP ナビ TV バックカメラ 両側Pスライド

    本体価格
    111万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS LEDヘットライト デュアルセンサーブレー

    本体価格
    146万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS /両側電動スライド/黒半革/禁煙/8型ナビTV/Bluetooth/LED/全周囲カメラ/衝突軽減ブレーキ/シートヒーター/レーダークルーズ

    本体価格
    95万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル ハイブリッド XS Bluetoothナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    144.3万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS 4WD 車検8年6月衝突低減装置社外ナビBカメラ両側パワースライドドア

    本体価格
    79.5万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS オーディオ付き

    本体価格
    128.3万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG ナビ フルセグTV 両側スライドドア盗難防止

    本体価格
    21万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS 全方位モニター付メモリーナビ装着車 ETC ドライブレコーダー 両側電動スライドドア アダプティブクルーズコントロール ステリモ シートヒーター ヘッドアップディスプレイ スマートキー

    本体価格
    192.7万円

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    3150万円

関東
249
103.7万円
関西
156
100.8万円
東海
153
107.2万円
北海道
38
99.7万円
九州
246
110.6万円
東北
109
124.8万円
北陸・甲信越
132
116.2万円
中国
187
105万円
四国
31
84.8万円
地域別台数
関東
30
2561.7万円
関西
4
1701.5万円
東海
6
1783.2万円
北海道
0
---
九州
5
2941.6万円
東北
6
2846万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2800万円
四国
1
---

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フレアワゴンとヴァンテージのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   アストンマーティン  ヴァンテージ
154.1万円240万円 新車時価格 1913万円2841.7万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4465×1942×1273
657~658 排気量(cc) 3982
49~64 最高出力(馬力) 510
FF、4WD 駆動方式 FR
3名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

彫刻的なフォルムとダイナミズムを備える2シータースポーツ

DBシリーズとともにアストンマーティンのメインストリームである、2シータースポーツの4代目。デザイン、敏捷なパフォーマンス、クラフトマンシップを通して、感覚を凌駕することを目的に開発された。各部に同社が考える黄金比が取り入れられたシルエットを採用しながら、彫刻的なフォルム、筋肉質の側面と幅広い後部により、独特の俊敏性とダイナミズムが表現されている。エンジンは最高出力510ps/最大トルク685N・mを発生する、メルセデスAMG由来の4L・V8ツインターボをフロントミッドシップで搭載。ZF製の8速ATとの組み合わせにより0-100km/h加速は3.6秒、最高時速は314km/hを実現している(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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