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フレアワゴンとマスタングコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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フレアワゴンとマスタングコンバーチブルの中古車情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   フォード  マスタングコンバーチブル
VS
9.9万円241万円
フレアワゴンの相場表を見る
中古車相場 60万円525万円
マスタングコンバーチブルの相場表を見る
1321 中古車掲載台数 28
  • マツダ フレアワゴン 660 XS 

    本体価格
    185万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS リミテッド 4WD ナビ 地デジTV バックカメラ 電動スライドドア bluetooth レーダーブレーキ HID キーフリー

    本体価格
    39.3万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 両側パワースライドドア/オートエアコン

    本体価格
    159.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG キーレス スマートキー 両側スライドドア パワステ

    本体価格
    142万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XT ドラレコ 両側パワスラ Aストップ Pスタート スマートキー×2 後席エアコン ナビ Bluetooth TV クルコン アラウンドビューモニター 衝突回避システム 車線逸脱警報 コーナーセンサー シートヒーター

    本体価格
    102万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 新品タイヤ/社外 10インチ SDナビ/両側電動スライドドア/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    122.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XG ワンオーナー 歩行者検知ブレーキ 両側手動スライドドア CD/USBオーディオ アイドリングストップ ABS ハロゲン

    本体価格
    77.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG 4WD 未走行車 プッシュスタート オートエアコン 電動格納ミラー アイドリングストップ スマートキー 運転席・助手席シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ ヘッドライトレベリング

    本体価格
    160.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS フロントドライブレコーダー ETC バックカメラ 両側電動スライドドア ナビ TV 衝突被害軽減システム オートライト スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート CVT

    本体価格
    42.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS 

    本体価格
    182.7万円

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    応談

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    本体価格
    1049.9万円

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    本体価格
    応談

  • フォード マスタングコンバーチブル V6 スポーツアピアランス ETC バックカメラ ドラレコ キーレス レーダー探知機 純正アルミホイール

    本体価格
    170万円

  • フォード マスタングコンバーチブル G ETC

    本体価格
    60万円

関東
286
112.1万円
関西
162
105.2万円
東海
145
105.6万円
北海道
42
110.8万円
九州
239
105.9万円
東北
118
125.1万円
北陸・甲信越
128
117.6万円
中国
167
97.9万円
四国
34
92.5万円
地域別台数
関東
9
425.8万円
関西
5
136.3万円
東海
7
408.5万円
北海道
2
525.9万円
九州
2
211万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
209.3万円
中国
1
238万円
四国
1
---

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マツダ  フレアワゴン   フォード  マスタングコンバーチブル
154.1万円240万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) ---
657~658 排気量(cc) 2300~5000
49~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

マッスルカーの豪快オープンエア

往年のアメリカンマッスルカーを連想させるロングノーズ&ショートデッキスタイルは、1964(S39)年に登場した初代の意匠を取り入れたもの。アメリカ製スポーツカーの定番、電動ソフトトップを備えたオープンモデルだ。エクステリア同様に、レトロなデザインのインテリアには、60年代の古い書体の数字が入ったメーターや大柄なT字型ATセレクトレバーなどを採用。メタリックな素材をあしらったインストルメントパネルには、バックライトを全125色に変色可能なイルミネーションメーター機能が与えられる。エンジンは304馬力を発生するオールアルミ製SOHC4.6LのV8の1種類のみ。これに5ATが組み合わされる。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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