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フレアワゴンとエクスプローラースポーツトラックを比較! - みんなの比較車種

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フレアワゴンとエクスプローラースポーツトラックの中古車情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   フォード  エクスプローラースポーツトラック
VS
15円229.9万円
フレアワゴンの相場表を見る
中古車相場 127.9万円238万円
エクスプローラースポーツトラックの相場表を見る
1339 中古車掲載台数 13
  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XG 衝突軽減B 社外ナビ アイドリングストップ

    本体価格
    111.7万円

  • マツダ フレアワゴン ハイブリッドXG メモリーナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    132.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS 両側電動 スマートキー 届出済未使用車

    本体価格
    190.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS リミテッド 禁煙車 両側電動ドア ナビ シートヒーター

    本体価格
    39.2万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS 4WD 

    本体価格
    213.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS リミテッド 4WD フルセグナビ 両側電動スライドドア ETC

    本体価格
    95万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 純正ナビ Bカメラ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    132.4万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS シートヒーター ETC

    本体価格
    149万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 両側電動スライド ナビ バックカメラ

    本体価格
    141.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XT 2トーン・8型ナビ・全方位カメラ・ETC付

    本体価格
    150.9万円

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    本体価格
    138.4万円

関東
265
110.6万円
関西
171
119.3万円
東海
227
117.9万円
北海道
45
106.9万円
九州
209
115万円
東北
121
131.9万円
北陸・甲信越
106
114.3万円
中国
156
111.5万円
四国
39
117.5万円
地域別台数
関東
10
169.7万円
関西
0
---
東海
2
164.5万円
北海道
0
---
九州
1
228万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フレアワゴンとエクスプローラースポーツトラックのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   フォード  エクスプローラースポーツトラック
154.1万円240万円 新車時価格 398万円543万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 5370×1870×1840
657~658 排気量(cc) 4009~4600
49~64 最高出力(馬力) 213~296
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

実用的なベッドをもつ“新しいSUV”

アメリカンSUVのベストセラー、エクスプローラーをベースに、キャビン後方をベッド(荷台)としたスポーツトラック。ラダーフレームを採用し、クロームメッキグリルで演出されたフロントからBピラーまではエクスプローラーと共有。ホイールベースは425mm延長され、広い室内とベッドを有する。剛性や防水性に優れた複合素材のベッドは、3ヵ所の収納や前後分割可動でロックもできるハードトノカバーを標準装備。サイドにはタイダウンフックが付き、実用性だけでなくデザインアクセントにもなっている。室内床面に汚れを簡単に落とせるラバー素材、4WDシステムやギア比を抑えるLowモードなど、SUVらしさをしっかりおさえている。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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フォード  エクスプローラースポーツトラック エクスプローラースポーツトラック

VS

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