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フレアワゴンとトゥデイを比較! - みんなの比較車種

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フレアワゴンとトゥデイの中古車情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   ホンダ  トゥデイ
VS
9.9万円241万円
フレアワゴンの相場表を見る
中古車相場 18万円138万円
トゥデイの相場表を見る
1401 中古車掲載台数 64
  • マツダ フレアワゴン 660 XS 4WD 記録簿 禁煙車 パワースライドドア

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ISリミテッド メモリーナビ プッシュスタート ドライブレコーダー バックカメラ スマートキー 左リアパワースライドドア ETC

    本体価格
    45万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XG デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    98.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XT 両側パワースライドドア 全方位モニター メモリーナビ/フルセグ スマートキー ETC ドラレコ

    本体価格
    105万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 

    本体価格
    108万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XG 衝突軽減ブレーキ ナビ TV

    本体価格
    112万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル ハイブリッド XS 2WD禁煙 メモリーナビ 両側電動スライド フルセグ ETC2.0 前後ドラレコ バックカメラ シートヒーター LEDライト フォグランプ ルーフレール スマートキー 衝突被害軽減ブレーキ ワンオーナー

    本体価格
    118.5万円

  • マツダ フレアワゴン XS 4WD 

    本体価格
    189.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS 修復歴なし スマートキー

    本体価格
    61.3万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS カーナビ バックモニター ETC AUX接続 横滑防止 スマートキー ABS PS オートエアコン PW SDナビ 電動格納ドアミラー ドライブレコーダー

    本体価格
    24.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ トゥデイ 660 Qf 4WD ≪車検2付・85万≫・5Fマニュアル車

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ トゥデイ 660 Rs 

    本体価格
    58万円

  • ホンダ トゥデイ 660 ハミングX MT PW ドアバイザー スペアタイヤ

    本体価格
    79.9万円

  • ホンダ トゥデイ 660 Rs 社外足廻りF車高調・社外マフラー

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ トゥデイ XEリミテッド ノーマル車輛

    本体価格
    39万円

  • ホンダ トゥデイ 660 ポシェット 

    本体価格
    37.8万円

  • ホンダ トゥデイ ターボ E07Zエンジン公認 ターボ MT

    本体価格
    65万円

  • ホンダ トゥデイ 660 アソシエ Xi MトレックエアコンR134変更済

    本体価格
    79.2万円

  • ホンダ トゥデイ 660 Tf ・同色全塗・≪車検2付・65万≫・5Fマニュアル・

    本体価格
    59万円

  • ホンダ トゥデイ 660 アソシエ Gi 検R9/8 車高調/マフラー/純正サンルーフ

    本体価格
    68万円

関東
277
99.6万円
関西
173
106.9万円
東海
173
106.2万円
北海道
39
102.5万円
九州
236
108.5万円
東北
108
115.5万円
北陸・甲信越
146
113万円
中国
209
104.5万円
四国
40
90.6万円
地域別台数
関東
13
50.9万円
関西
13
61.7万円
東海
4
73.3万円
北海道
2
29.8万円
九州
15
64.4万円
東北
9
57.7万円
北陸・甲信越
5
71万円
中国
3
58万円
四国
0
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フレアワゴンとトゥデイのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   ホンダ  トゥデイ
154.1万円240万円 新車時価格 81.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1350  他
657~658 排気量(cc) 656
49~64 最高出力(馬力) 42~58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.2~22.5km/L

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

独立したトランクをもつ個性的なハチバック

2代目のトゥディはバンモデルがなくなり、ボディは3ドアハッチバックからリアに小さなトランクを備える2ドアセミノッチバックスタイルになった。エンジンは基本的に直3SOHCが継続されるが、2タイプの燃料供給装置により48ps、58psへとパワーアップした。駆動方式はFFと4WDで全車5MT/3ATが選べる。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDがトレーリングリンク式、4WDはストラット式。大半のグレードでエアコンやパワーステアリング、パワーウインドウが標準装備される。前席エアバッグやABSはオプションで設定。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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