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フレアワゴンとアクティバンを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアワゴン   ホンダ  アクティバン
VS
8万円242万円
フレアワゴンの相場表を見る
中古車相場 9.8万円99万円
アクティバンの相場表を見る
1374 中古車掲載台数 322
  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS デュアルセンサーブレーキサポート 車線逸脱警報 ヘッドアップディスプレイ スマートキー プッシュスタート ハーフレザーシート シートヒーター 前後ドラレコ 社外ナビ 全方位モニター LEDヘッドライト

    本体価格
    145.1万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS メモリーナビ 両側電動スライドドア シートヒーター

    本体価格
    36.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS 純正9型ナビ 全方位カメラ ドラレコ 両側パワスラ ハンドルヒーター ハーフレザー シートヒーター 衝突被害軽減システム レーダークルーズコントロール コーナーセンサー オートLED 純正アルミ

    本体価格
    190万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG 4WD 自社指定工場車検整備2年付 本州仕入 CVT 4WD

    本体価格
    37.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル ハイブリッド XT パドルシフト・アダクティブクルーズコントロール・純正SDナビ・フルセグTV・全方位カメラ・両側パワースライドドア・デュアルカメラブレーキサポート・前席シートヒーター・キーフリー・プッシュスタート・LED

    本体価格
    150.1万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG プッシュスタート 衝突被害軽減ブレーキ ステアリングスイッチ 両側スライドドア オートエアコン 電動格納ドアミラー キーフリー アイドリングストップ パワーウィンドウ

    本体価格
    105.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS Aハイビーム・ヘッドアップディスプレイ・

    本体価格
    105万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XG 禁煙車 後期 純正SDナビ フルセグTV CD/DVD Bluetooth バックカメラ パワースライドドア スマートキー プッシュスタート インパネシフト アームレスト ベンチシート HIDヘッドライト AUTOライト

    本体価格
    62.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル ハイブリッド XS アダプティブクルーズコントロール両側電動スライドドア衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    143万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS スマートキー LEDヘッドライト 両側PSD

    本体価格
    163万円

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    21.2万円

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  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD R8/12法定整備4WDMT

    本体価格
    34.5万円

関東
283
110.5万円
関西
193
107.3万円
東海
168
104.5万円
北海道
48
111.2万円
九州
252
113.2万円
東北
120
135.3万円
北陸・甲信越
110
119.2万円
中国
154
95.8万円
四国
46
83.4万円
地域別台数
関東
94
39.4万円
関西
25
44.8万円
東海
43
35.5万円
北海道
16
48.9万円
九州
60
43万円
東北
16
46.6万円
北陸・甲信越
19
49.4万円
中国
28
51.2万円
四国
21
49.9万円

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フレアワゴンとアクティバンのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   ホンダ  アクティバン
154.1万円240万円 新車時価格 104万円135.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
657~658 排気量(cc) 656
49~64 最高出力(馬力) 45~53
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
3名、4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 14.2~17km/L

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

高い安全性と操縦安定性を両立

衝突安全性を飛躍的に高めた、フロントに短いノーズをもつ新しいボディが採用された。前輪を可能な限り前方に置き、エンジンを前後車軸間に搭載するミッドシップリアドライブ方式により広い室内と安定感ある走行性能を実現。シートアレンジ次第で6畳相当のカーペット積載をも可能にしている。エンジンは46psを発生する直3のSOHC12バルブ。メカ関係では路面状況に応じて自動的に切り替わるリアルタイム4WD、乗り心地と操縦安定性に優れるド・ディオン式リアサスペンションを採用。全車に運転席エアバッグが標準のほか、ABS&ブレーキアシストもオプション設定する。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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