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フレアワゴンとシビックタイプRユーロを比較! - みんなの比較車種

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フレアワゴンとシビックタイプRユーロの中古車情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   ホンダ  シビックタイプRユーロ
VS
9万円241万円
フレアワゴンの相場表を見る
中古車相場 98万円313.8万円
シビックタイプRユーロの相場表を見る
1321 中古車掲載台数 77
  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル ハイブリッド XS 社外ナビ/両側パワスラ/LED/ETC

    本体価格
    129.5万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XE 車いす移動車 リアシート付 

    本体価格
    72万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG デュアルカメラブレーキサポート社外ナビ

    本体価格
    78万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS アイドリングストップ 運転席・助手席エアバッグ 障害物センサー 両側電動スライドドア 運転席・助手席シートヒーター ETC  LEDヘッドライト バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    131.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 4WD アップグレード&全方位カメラパッケージ

    本体価格
    123.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XG 

    本体価格
    65万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル ハイブリッド XS バックカメラ CD DVD ナビ TV 両側電動スライドドア シートヒーター ドアバイザー ルーフレール フォグランプ サンシェード スマートキー ベンチシート 横滑り防止装置 アクセル踏み間違い防止装置

    本体価格
    117.5万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS 両側パワースライドドア Bleutooth対応ナビ/CD/DVD/フルセグTV ドライブレコーダー ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    82万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG 4WD 1年保証付き アイドリングストップ 両側スライドドア

    本体価格
    43万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS Bluetooth 純正8インチSDナビ

    本体価格
    99.9万円

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    219.8万円

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    168万円

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    本体価格
    125.8万円

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    116.8万円

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    150万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 無限ウイング 車高調 社外マフラー Gruppemエアクリーナー 純正18インチアルミ 修復歴無

    本体価格
    184.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 

    本体価格
    応談

関東
285
112.7万円
関西
175
108万円
東海
153
108.4万円
北海道
44
109.3万円
九州
234
108.9万円
東北
120
129.8万円
北陸・甲信越
115
123.5万円
中国
158
96.5万円
四国
37
91.1万円
地域別台数
関東
28
170.5万円
関西
10
168.5万円
東海
6
163.7万円
北海道
2
207.5万円
九州
15
197.7万円
東北
3
138.1万円
北陸・甲信越
5
138.2万円
中国
5
200.3万円
四国
3
237.7万円

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フレアワゴンとシビックタイプRユーロのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   ホンダ  シビックタイプRユーロ
154.1万円240万円 新車時価格 298万円300万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1785×1445
657~658 排気量(cc) 1998
49~64 最高出力(馬力) 201
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.6km/L

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック

欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転&高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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