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フレアワゴンとWR-Vを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアワゴン   ホンダ  WR-V
VS
9.9万円241万円
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中古車相場 182.8万円360万円
WR-Vの相場表を見る
1281 中古車掲載台数 754
  • マツダ フレアワゴン 660 XS 純正ナビ Bluetooth Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    75.2万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS ETC TV ナビ スマートキー 両側スライド片側電動ドア アイドリングストップ アルミホイール

    本体価格
    42万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS /千葉県/ガリバーWOW!TOWN幕張

    本体価格
    115万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS XS

    本体価格
    172.8万円

  • マツダ フレアワゴン カスタムスタイルXS 社用車UP 全方位モニター ナビ ETC 両側電動スライドドア

    本体価格
    176.1万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 両側電スラ クルーズコントロール

    本体価格
    84.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XG 

    本体価格
    118万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS リミテッド 4WD アイドリングストップ オートエアコン レーダーブレーキサポート スマートキー シートヒーター エアバッグ ベンチシート キーレス パワーウインドウ 盗難防止装置 パワーステアリング 横滑防止 ABS

    本体価格
    39.3万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS ナビ ETC フォグランプ HIDヘッドライト オートライト オーバーヘッドコンソール 左側電動スライドドア アイドリングストップ スマートキー ベンチシート 車検整備付き2年 ボディコーティング付き ABS

    本体価格
    36万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル ハイブリッド XT 4WD ターボ 4WD

    本体価格
    165万円

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    239.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ブラックスタイル フルセグナビ/ブルートゥース/ホンダコネ

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    本体価格
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    205.9万円

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    217.2万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 ※自店舗販売限定車※ ホンダセンシング キーフリー プッシュボタンスタート オートライト オートエアコン クルーズコントロール

    本体価格
    189.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 純正8型ナビ バックカメラ 衝突軽減システム 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド オートハイビーム オートライト オートエアコン Bluetooth フルセグ

    本体価格
    228.1万円

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    本体価格
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  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車 バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド オートハイビーム ETC 車線逸脱警報 誤発進抑制 オートエアコン LEDフォグ

    本体価格
    233万円

関東
287
111.6万円
関西
161
106.1万円
東海
140
103.1万円
北海道
43
109.7万円
九州
225
105.9万円
東北
114
126.3万円
北陸・甲信越
114
119.9万円
中国
163
98.2万円
四国
34
88万円
地域別台数
関東
232
235.1万円
関西
84
227.7万円
東海
180
229万円
北海道
10
253.3万円
九州
86
234.1万円
東北
44
251.1万円
北陸・甲信越
62
233.6万円
中国
25
232.2万円
四国
31
235万円

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フレアワゴンとWR-Vのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   ホンダ  WR-V
154.1万円240万円 新車時価格 209.9万円258.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4325×1790×1650
657~658 排気量(cc) 1496
49~64 最高出力(馬力) 118
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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