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フレアワゴンとフォーツークーペを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアワゴン   スマート  フォーツークーペ
VS
9.9万円241万円
フレアワゴンの相場表を見る
中古車相場 13万円383万円
フォーツークーペの相場表を見る
1390 中古車掲載台数 155
  • マツダ フレアワゴン 660 XS 

    本体価格
    59万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XT ナビ ETC クルーズコントロール

    本体価格
    119.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル ハイブリッド XT 両側電動スライドドア・全方位カメラ・Blue

    本体価格
    120万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 6.2インチナビ/ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XG ドラレコ 禁煙 DVD再生 Bカメラ ブルー

    本体価格
    138万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS アルパインTVナビ 天吊モニター パワスラ

    本体価格
    65万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XG 衝突被害軽減ブレーキ 両側スライドドア レーンキープアシスト 社外メモリーナビ Bluetooth接続 ドライブレコーダー ETC 電動格納ミラー 障害物センサー スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    120.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ISリミテッド 

    本体価格
    25万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XG ナビ TV ドラレコ Bluetooth

    本体価格
    98.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS 新品タイヤ/社外 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/電動スライドドア/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    50.9万円

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    本体価格
    19.9万円

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    本体価格
    224.8万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション ETC TV ナビ付

    本体価格
    35万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション パノラマルーフ 2人乗り RR 5AT マニュアルモード付AT 前後ドライブレコーダー ETC 純正アルミホイール キーレス ナビ アイドリングストップ

    本体価格
    43万円

  • スマート フォーツークーペ ブラックエディション mhd パノラミックルーフ 走行37000キロ

    本体価格
    29.8万円

  • スマート フォーツークーペ mhd サンルーフ LEDヘッドライト 社外ナビ・TV ETC アイドリングストップ 純正アルミホイル ETC

    本体価格
    40万円

関東
275
99.9万円
関西
170
106.2万円
東海
174
106.2万円
北海道
39
102.5万円
九州
235
108.5万円
東北
108
115.5万円
北陸・甲信越
144
112.8万円
中国
206
104.8万円
四国
39
90万円
地域別台数
関東
47
69.2万円
関西
44
98.3万円
東海
25
53.7万円
北海道
1
27万円
九州
15
66.4万円
東北
9
43.8万円
北陸・甲信越
4
49.4万円
中国
7
64.3万円
四国
3
52.5万円

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マツダ  フレアワゴン   スマート  フォーツークーペ
154.1万円240万円 新車時価格 199万円409万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 2755×1665×1545  他
657~658 排気量(cc) 897~998
49~64 最高出力(馬力) 71~109
FF、4WD 駆動方式 RR
3名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

限定車となった2シーターシティコミューター

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲されている。全長約2.76mというショートボディで、最小回転半径は3.3mを実現している。パワートレインは、最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する新開発の1L直3エンジンと6速デュアルクラッチミッションの組み合わせ。JC08モード燃費は21.9km/Lを達成し、エコカー減税の対象となっている。なお、日本ではフォーツーは限定モデルとして定期的に展開されるという(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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