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フレアワゴンとeKスペースを比較! - みんなの比較車種

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フレアワゴンとeKスペースの中古車情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   三菱  eKスペース
VS
9.9万円238万円
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中古車相場 12.8万円195.2万円
eKスペースの相場表を見る
1284 中古車掲載台数 1211
  • マツダ フレアワゴン 660 XG 届出済未使用車 両側スライドドア スマート

    本体価格
    148.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS ナビ/TV/BT/DISC/Bカメラ ETC 両側パワスラ

    本体価格
    77万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XT LEDヘッドライト 両側PSD 届出済未使用車

    本体価格
    200万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG マツダ認定中古車

    本体価格
    133.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS ドライブレコーダー付

    本体価格
    155万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル ハイブリッド XS 1年間保証付き ナビ 両側パワスラ

    本体価格
    123.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 4WD 禁煙車 ナビ TV シートヒーター

    本体価格
    119.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 衝突被害軽減 両側電動 バックカメラ

    本体価格
    47.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS メモリーナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    140.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XG メモリーナビ Wパワスラ レーダーB

    本体価格
    134.6万円

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  • 三菱 eKスペース 660 G 先進安全PKG 両側電動スライドドア

    本体価格
    152万円

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    30万円

  • 三菱 eKスペース 660 G セーフティ パッケージ 衝突軽減装置 全方位カメラ ナビ

    本体価格
    54.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 禁煙 e-アシスト ディスプレイオーディオ

    本体価格
    95.4万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 4WD 禁煙車 衝突被害軽減 オーディオ キーレス

    本体価格
    118.3万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 

    本体価格
    121万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G セーフティ パッケージ 後期 eアシスト 電スラ フルセグナビ

    本体価格
    92.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 届出済未使用車

    本体価格
    132.2万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T 4WD 4WD 両側電動スライドドア ETC

    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 アクティブギア 4WD 衝突軽減レーンキープ全方位カメラSDナビ

    本体価格
    119.9万円

関東
249
105.9万円
関西
124
119.9万円
東海
213
120.7万円
北海道
53
123.1万円
九州
193
115.1万円
東北
115
127.7万円
北陸・甲信越
123
121.2万円
中国
178
118.3万円
四国
36
110.2万円
地域別台数
関東
253
90万円
関西
127
89.8万円
東海
171
101.8万円
北海道
91
101万円
九州
183
75.3万円
東北
137
89.9万円
北陸・甲信越
95
90.9万円
中国
117
96.5万円
四国
37
100.1万円

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フレアワゴンとeKスペースのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   三菱  eKスペース
154.1万円240万円 新車時価格 139.9万円182.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
657~658 排気量(cc) 659
49~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

マイルドハイブリッド採用のスーパーハイト軽ワゴン

三菱の軽スーパーハイトワゴンの2代目。ボディ同色のグリルが与えられたフロントフェイスにより、親しみやすさや上質感を演出。インストルメントパネルは、水平基調のすっきりとした形状で、良好な前方視界と開放感を確保。先代モデル比でホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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