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デイズとフレアワゴンを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   マツダ  フレアワゴン
VS
2円223.6万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 9万円241万円
フレアワゴンの相場表を見る
6846 中古車掲載台数 1314
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 

    本体価格
    155万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX Vセレクション +SafetyII アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ 横滑り防止 スマートキー スペアキー 電動格納ミラー 純正14インチアルミホイール HIDヘッドライト

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 社用車UP/9インチナビ/アラビュ

    本体価格
    162万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 4WD 禁煙車 全方位モニター エンジンスターター 7インチナビ TV/DVD/Bluetooth シートヒーター コーナーセンサー レーンアシスト 衝突被害軽減装置 クルーズコントロール オートライト

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 禁煙車/アラウンドビューモニター/エマージェンシーブレーキ/アダプティブクルーズコントロール/アイドリングストップ/コーナーセンサー/純正9インチナビ/LEDヘッドライト/衝突被害軽減システム

    本体価格
    159.9万円

  • 日産 デイズ 4WD B 

    本体価格
    35.3万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターG 社外ナビ/フルセグTV/Bluetooth/AUX/アイドリングストップ/ステアリングスイッチ/電動格納ミラー/純正15インチAW/オートライト/ETC/純正フロアマット

    本体価格
    46.3万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 

    本体価格
    138万円

  • 日産 デイズ 660 X 純正ナビ TV 全周囲カメラ

    本体価格
    66.2万円

  • 日産 デイズ 660 X 4WD 純正9インチナビTV アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ プッシュスタート インテリジェントキー 純正アルミホイール ETC シートヒーター オートライト オートエアコン

    本体価格
    115.8万円

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    113万円

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    本体価格
    205万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 冠水歴車ナビTVバックカメラBTオーディオ対応ドライブレコーダー両側パワースライドドアスマートキープッシュスタートイモビライザー運転席シートヒーター付禁煙車ルーフレール衝突被害軽減ブレーキオートライト

    本体価格
    83万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG ブレーキサポート メモリーナビ

    本体価格
    19.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 

    本体価格
    172.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XG 社外ナビ Bluetooth バックカメラ デュアルカメラブレーキサポート コーナーセンサー 車線逸脱警報 ETC 両側スライドドア オートライト アイドリングストップ スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    64万円

関東
1589
90.2万円
関西
925
95.5万円
東海
863
92.4万円
北海道
284
98.6万円
九州
1296
90.3万円
東北
598
94.5万円
北陸・甲信越
584
91.3万円
中国
503
86.7万円
四国
204
81.7万円
地域別台数
関東
286
112.8万円
関西
175
108万円
東海
148
106.5万円
北海道
44
109.3万円
九州
231
108.4万円
東北
120
129.8万円
北陸・甲信越
116
123.2万円
中国
157
97.3万円
四国
37
91.1万円

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デイズとフレアワゴンのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   マツダ  フレアワゴン
127.3万円215.7万円 新車時価格 154.1万円240万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1785  他
659 排気量(cc) 657~658
52~64 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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