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フレアワゴンとサンバーを比較! - みんなの比較車種

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フレアワゴンとサンバーの中古車情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   スバル  サンバー
VS
15円238万円
フレアワゴンの相場表を見る
中古車相場 11.8万円258万円
サンバーの相場表を見る
1253 中古車掲載台数 475
  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XG ナビTV(ワンセグ)ETC

    本体価格
    79万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XT 新品タイヤ/8インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    152.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 両側電動スライドドア シートヒーター

    本体価格
    148.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XT 4WD 全方位カメラパッケージ 純正ナビ

    本体価格
    110.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG 4WD ワンセグTV・メモリーナビ ABS

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 電動スライドドア アイドリングストップ

    本体価格
    18.7万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 衝突被害軽減ブレーキS  両側Pスライド

    本体価格
    130万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 8インチナビ/全方位モニター 走行7100km

    本体価格
    150.3万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 4WD 4WD・ナビ・ETC・エンスタ・スペアキー

    本体価格
    24万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG 禁煙車 Sエネチャージ Dカメラブレーキ

    本体価格
    46.8万円

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    15万円

  • スバル サンバー 660 VB 4WD ソーラーシステム 水道 Bluetooth

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    69.8万円

  • スバル サンバー 660 VC 4WD 5MT スマアシ ETC 両側スライドドア

    本体価格
    98万円

  • スバル サンバー 660 VC スマートアシスト OBD診断済/後期/新品タイヤ/ワンオーナー

    本体価格
    72万円

  • スバル サンバー 660 VC スバルカスタマイズ工房 クラシック 限定車

    本体価格
    88.8万円

  • スバル サンバー 660 ディアス キーレス Wエアバッグ ABS オートマ

    本体価格
    62万円

  • スバル サンバー 660 VB エアコン パワステ エアバック ABS

    本体価格
    79.2万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 

    本体価格
    85万円

関東
251
106.9万円
関西
150
114.3万円
東海
204
121.4万円
北海道
51
122.1万円
九州
195
114.5万円
東北
117
131.8万円
北陸・甲信越
99
115.4万円
中国
149
108.5万円
四国
37
111.6万円
地域別台数
関東
185
57.9万円
関西
47
89.7万円
東海
41
64.8万円
北海道
21
52.3万円
九州
58
49.7万円
東北
35
50.1万円
北陸・甲信越
39
60.8万円
中国
26
72万円
四国
23
60.3万円

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フレアワゴンとサンバーのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   スバル  サンバー
154.1万円240万円 新車時価格 104.5万円196.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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