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フレアワゴンとistを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアワゴン   トヨタ  ist
VS
9.9万円241万円
フレアワゴンの相場表を見る
中古車相場 48万円88.1万円
istの相場表を見る
1298 中古車掲載台数 3
  • マツダ フレアワゴン 660 XS 左パワースライドドア 社外メモリーナビ Bluetooth スマートキー プッシュスタート ETC 衝突軽減ブレーキ 社外アルミ

    本体価格
    39万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XT 禁煙車/社外ナビ/バックカメラ/フルセグTV/ブルートゥース/CD・DVD/インテリキー/HIDオートライト/衝突軽減ブレーキ/シートヒーター/両側パワースライドドア/純正15インチAW/スペアキー有

    本体価格
    88.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル ハイブリッド XT 評価書付中古車

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS ナビゲーション/ETC/ドライブレコーダー/純正オーディオ/スマートキー/プッシュスタート/ヘッドライトレベライザー/アイドリングストップ/電動格納ミラー/純正アルミホイール/フロアマット

    本体価格
    44.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 社外SDナビ/フルセグTV/ルーフレール/ETC

    本体価格
    126万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XT 4WD 新品タイヤ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    82.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 県外仕入 禁煙車 純正ナビ 両側電動 ETC

    本体価格
    67.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XT 

    本体価格
    135.7万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XG 

    本体価格
    118万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XSターボ 4WD デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    105万円

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  • トヨタ ist 1.5 150X ナビ・ETC・キーレス

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    48万円

  • トヨタ ist 1.5 150X 4WD 

    本体価格
    88.1万円

  • トヨタ ist 1.5 150G 純正SDナビ/バックカメラ/スマートキー・プッシュスタート/ワンセグTV/CD/純正ビルトインETC/HIDヘッドライト/Fフォグライト/16インチAW/革巻きステアリング/プライバシーガラス/オートAC

    本体価格
    74.9万円

関東
270
108.7万円
関西
157
103.4万円
東海
145
105.9万円
北海道
38
106.5万円
九州
238
109.1万円
東北
113
124.5万円
北陸・甲信越
127
116.5万円
中国
176
98.9万円
四国
34
88.8万円
地域別台数
関東
1
74.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
88.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
48万円
四国
0
---

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フレアワゴンとistのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   トヨタ  ist
154.1万円240万円 新車時価格 159.5万円215.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3930×1725×1525  他
657~658 排気量(cc) 1496~1797
49~64 最高出力(馬力) 103~132
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.4~18.6km/L

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

より個性が際立った、クロスオーバーコンパクト

新感覚のコンパクトカーをめざし、SUVテイストを取り入れた初代イストのテイストは生かしつつ、より斬新なクロスオーバーモデルとした2代目。3ナンバーサイズに広げられた全幅に、大径タイヤを採用した車高の高い台形フォルムの外観は、大型グリルや黒いアンダーガード形状のバンパー下部など個性的なデザイン。独創的なインパネ回りとさらに広くなった室内は、立体感をもたせたセンタークラスターや、レーダーをイメージしたメーターなどで都会的なイメージを演出する。後席はスライドとリクライニング機構の付いた、分割可倒式を採用。また、カーテンシールドエアバック、アクティブヘッドレストなど安全装備も標準となる。(2007.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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