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フレアワゴンとカローラワゴンを比較! - みんなの比較車種

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フレアワゴンとカローラワゴンの中古車情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   トヨタ  カローラワゴン
VS
9.9万円241万円
フレアワゴンの相場表を見る
中古車相場 66万円185万円
カローラワゴンの相場表を見る
1288 中古車掲載台数 7
  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS ワンオーナー★バックカメラ

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ISリミテッド Aストップ Bカメラ 片側PWスライドア ETC

    本体価格
    14.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG 両側スライドドア キーレス Pウィンドウ

    本体価格
    53.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XG デュアルカメラレーダーブレーキ ナビTV 左側パワースライドドア

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS リミテッド Iストップ両側パワスラETCナビ14アルミ

    本体価格
    22万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS ナビ 全方位モニター 両側電動スライドドア ETC 前後ドライブレコーダー 後席サーキュレーター 運転席シートヒーター

    本体価格
    148万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XG 衝突軽減ブレーキ ナビ TV

    本体価格
    112万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 最長5年保証 ナビ TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオ DVD 衝突軽減B シ-トヒ-タ- ETC LEDライト 両側電動ドア 横滑り防止 シ-トヒ-タ- アルミ スマ-トキ- スペアキ-AAC

    本体価格
    105.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 

    本体価格
    53万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XT 両側電動ドア SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム ハーフレザーシート シートヒーター LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正15インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    118.3万円

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    128万円

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    66万円

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  • トヨタ カローラワゴン 1.5 Lツーリング 走行21000Km  F5速マニュアル車 車検2年整備付き F5ミッション車 MT車

    本体価格
    99.9万円

関東
248
104.9万円
関西
161
100.3万円
東海
148
105万円
北海道
37
97万円
九州
242
111.3万円
東北
108
123.6万円
北陸・甲信越
127
115.1万円
中国
185
100.6万円
四国
32
86.6万円
地域別台数
関東
4
119.7万円
関西
0
---
東海
3
118.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フレアワゴンとカローラワゴンのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   トヨタ  カローラワゴン
154.1万円240万円 新車時価格 106.2万円200.3万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1685×1425  他
657~658 排気量(cc) 1456~2184
49~64 最高出力(馬力) 73~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~18km/L

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

装備を充実化して商用車のイメージを脱却

7代目カローラのバリエーションの一つとして、ラインナップされたワゴン。基本的にはバンモデルと同じボディ、シャーシを使用している。ボディは曲線を基調とした流麗なデザインで、とくに3次元曲面ガラスを採用したバックドアは特徴的。車内はゆとりある空間が確保されており、居住空間、荷室ともに実用的な広さとなっている。またツーリングワゴンと呼ばれるグレードには、6スピーカーオーディオやオートエアコンなどを採用することで、上級感を演出した。エンジンは1.5Lの直4DOHCとSOHC、2Lディーゼルの3種類。発売当初はFFのみの設定だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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