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フレアワゴンとiQを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアワゴン   トヨタ  iQ
VS
9.9万円241万円
フレアワゴンの相場表を見る
中古車相場 12.9万円589.9万円
iQの相場表を見る
1325 中古車掲載台数 254
  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XGターボ 新品タイヤ/社外 ナビ/衝突安全装置/電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    78.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XT 純正9型ナビ 全周囲カメラ 電動スライドドア 衝突軽減装置 アダプティブクルーズ 禁煙車 シートヒーター クリアランスソナー スマートキー LEDヘッド ETC ステアリングヒーター オートハイビーム

    本体価格
    198.6万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XG 車いす移動車 リアシート付 車いす乗降用電動ウインチ リヤシート付4人乗り 社外ナビTV(フルセグ) 社外アルミ

    本体価格
    108万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル ハイブリッド XS 両側電動スライド 前後ドラレコ

    本体価格
    109.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS ナビ・TV・シートヒーター・両側電動スライドドア

    本体価格
    119万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS 4WD 外ナビ・両パワスラ・フルセグTV

    本体価格
    134.1万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 届出済未使用車・サーキュレーター・両側電動スライドドア・運転席助手席シートヒーター・ロールサンシェード・衝突被害軽減ブレーキ・アイドリングストップ・マイルドHYBRID・ステアリングリモコン・USB

    本体価格
    154.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS リミテッド 両側電動スライドドア スマートキー ブレーキサポート HID 純正アルミ

    本体価格
    33.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 4WD ワンセグナビ/Bluetooth対応/両側電動スライドドア/ETC/プッシュスタート/両席シートヒーター/オートエアコン/オートライト/衝突被害軽減システム/アイドリングストップ/横滑り防止機能/LEDヘッドライト

    本体価格
    135.1万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル ハイブリッド XS 前後ドライブレコーダー/ETC/パナソニック製純正ナビゲーション/運転席・助手席シートヒーター/アクリルバイザー/防水ラゲッジルーム/

    本体価格
    148万円

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    133万円

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    本体価格
    18万円

関東
265
100.3万円
関西
164
105.5万円
東海
158
106.6万円
北海道
38
101.8万円
九州
215
108万円
東北
104
114.6万円
北陸・甲信越
140
114万円
中国
204
104.3万円
四国
37
86.3万円
地域別台数
関東
95
70万円
関西
37
61.2万円
東海
38
86.6万円
北海道
4
34.2万円
九州
34
51.5万円
東北
6
46.9万円
北陸・甲信越
11
51.3万円
中国
22
64万円
四国
7
37.5万円

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フレアワゴンとiQのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   トヨタ  iQ
154.1万円240万円 新車時価格 129万円355万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 2985×1680×1500  他
657~658 排気量(cc) 996~1329
49~64 最高出力(馬力) 68~122
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 23~23.5km/L

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー

全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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