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フレアとC4を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレア   シトロエン  C4
VS
1000円172.4万円
フレアの相場表を見る
中古車相場 40.7万円368.5万円
C4の相場表を見る
695 中古車掲載台数 69
  • マツダ フレア 660 XG シ-トヒ-タ-/オ-トエアコン/CD再生/AUX入力/電格ミラ-/ドアバイザ-/タイミングチェ-ン/キ-レス/ISOFIX/社外アルミ

    本体価格
    32.8万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XT 車検2年 付き インタークーラーターボ車 ローダウン スマートキー 社外アルミホイール ETC プッシュスタートボタン パドルシフト HIDライト FOGランプ

    本体価格
    29万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 衝突軽減ブレーキ 誤発進抑制 フルセグTV ナビ DVD/CD再生 ETC スマートキー ドライブレコーダー シートヒーター ヘッドアップディスプレー オートライト

    本体価格
    60万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 4WD 前後ドライブレコーダー ETC 障害物センサー シートヒーター プッシュスタート スマートキー CD オートライト 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 横滑り防止装置 アイドリングストップ

    本体価格
    88万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 

    本体価格
    125.7万円

  • マツダ フレア 660 XG オートエアコン ETC

    本体価格
    29万円

  • マツダ フレア 660 XS CDオーディオ スマートキー プッシュスタートエンジン AAC アルミホイール

    本体価格
    39.9万円

  • マツダ フレア 660 XG 車検8年3月 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ 電動格納ドアミラー バックカメラ シートヒーター イクリプスナビ オートエアコン セキュリティアラーム 横滑り防止機能

    本体価格
    31.2万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS SDナビ 全周囲カメラ スマートキー

    本体価格
    92.2万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS デュアルブレーキサポート 純正メモリナビ フルセグ DVD BT 全方位カメラ LED フォグ 純正エアロ 純正14アルミ リアセンサー ヘッドアップディスプレイ スマートキー

    本体価格
    155万円

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    本体価格
    318.6万円

関東
140
68万円
関西
72
60.9万円
東海
53
66.8万円
北海道
24
65万円
九州
131
61.3万円
東北
62
89.8万円
北陸・甲信越
77
79.4万円
中国
112
54.9万円
四国
24
67.4万円
地域別台数
関東
23
252.2万円
関西
6
183万円
東海
20
276.2万円
北海道
4
307万円
九州
3
216.4万円
東北
2
243.4万円
北陸・甲信越
7
337.3万円
中国
2
362.5万円
四国
2
203.9万円

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フレアとC4のカタログ情報を比較する

マツダ  フレア   シトロエン  C4
117.7万円192.4万円 新車時価格 290万円447万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4375×1800×1530
657~658 排気量(cc) 1199~1498
49~64 最高出力(馬力) 130~136
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
解説

独創性が追求された、Cセグメントハッチバック

「どこよりも独創的で、どこよりも快適であること」を追求した、Cセグメントハッチバック。エクステリアは、大胆さとシャープな力強さを表現しつつ、ルーフラインやサイドシルエットはGSなどの歴代モデルをほうふつとさせるものに仕立てられた。インテリアは、独自の「アドバンストコンフォートシート」が用いられ、リビングのような居心地のよさ、くつろぎ感が演出される。また、サスペンションには、「プログレッシブ・ハイドロ―リック・クッション」が採用され、魔法の絨毯のような乗り心地が実現された。エンジンは最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する1.2L直3ガソリンターボと、同130ps/300N・mを発生する1.5L直4ディーゼルターボを用意。いずれも8速ATが組み合わされる。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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