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フレアとハイゼットカーゴハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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フレアとハイゼットカーゴハイブリッドの中古車情報を比較する

マツダ  フレア   ダイハツ  ハイゼットカーゴハイブリッド
VS
5.9万円192万円
フレアの相場表を見る
中古車相場 39.8万円
ハイゼットカーゴハイブリッドの相場表を見る
644 中古車掲載台数 1
  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XS アイドリングS メモリーナビ CD ワンセグ

    本体価格
    54.9万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 禁煙車 SDナビ バックカメラ ドライブレコーダー キーレスエントリー シートヒーター オートエアコン ISOFIX 電動格納ミラー リア修復歴有

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ フレア 660 XG ETC Bluetooth接続 フルセグTV メモリーナビ CD・DVD再生 オートエアコン キーレス アイドリングストップ 運転席シートヒーター ベンチシート 電動格納ミラー Wエアバック ABS

    本体価格
    41.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 純正ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth シートヒーター

    本体価格
    84万円

  • マツダ フレア 660 XG アイドリングストップ ナビ フルセグTV  Bluetoothオーディオ ドライブレコーダー デジタルインナーミラー ETC  キーレス

    本体価格
    9.8万円

  • マツダ フレア 660 XG 禁煙/6ヶ月保証/5速車/CD/シートヒーター

    本体価格
    50万円

  • マツダ フレア 660 XG 禁煙車 シートヒーター エアコン・クーラー ベンチシート パワステ ABS 盗難防止装置

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS LEDヘッドライト 衝突被害軽減システム ナビ TV(フルセグ) Bluetooth バックカメラ 全方位モニタ- 純正アルミホイール HUD ドライブレコーダー(前後2カメラ) シートヒーター(運転席)

    本体価格
    110.4万円

  • マツダ フレア 660 XG 車検2年/ナビ付(ワンセグTV)/アイドリングストップ/内外装クリーニング済み/当社下取り管理車両

    本体価格
    30万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XS CDプレイヤー ETC車載器 純正アルミ パワーステアリング パワーウィンドウ アイドリングストップ レーダーブレーキ フォグランプ HIDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    54.1万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ハイゼットカーゴハイブリッド 660 ハイルーフ 4速インパネオートマ エアコン パワステ

    本体価格
    39.8万円

関東
130
57.4万円
関西
74
60.2万円
東海
64
61.5万円
北海道
27
64.2万円
九州
114
62.5万円
東北
62
77.9万円
北陸・甲信越
59
82.5万円
中国
92
55.5万円
四国
22
57.9万円
地域別台数
関東
1
39.8万円
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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フレアとハイゼットカーゴハイブリッドのカタログ情報を比較する

マツダ  フレア   ダイハツ  ハイゼットカーゴハイブリッド
117.7万円192.4万円 新車時価格 221.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1875
657~658 排気量(cc) 659
49~64 最高出力(馬力) 50
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 20km/L

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
解説

軽商用車初のハイブリッドカー

ハイゼットカーゴをベースにしたハイブリッドカー。ベースモデルにも搭載されている可変バルブタイミング機構を採用した直3エンジンに加え、9.4kWの最高出力を発生させるモーターとニッケル水素電池を搭載。車両停車時にエンジンを自動停止させるアイドルストップシステムの採用、減速時の回生ブレーキの活用などにより、ATながら10・15モード燃費は20.0km/Lを実現。軽商用車としては初となる「平成17年度基準排出ガス75%低減レベル(4つ星)」の認定を取得した。もちろん、ベース車両と同様に4名乗車やフラットで広い荷室を用意し、商用車としての実用性も確保される。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ダイハツ  ハイゼットカーゴハイブリッド ハイゼットカーゴハイブリッド

VS

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