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フレアとアクティトラックを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレア   ホンダ  アクティトラック
VS
9万円172.4万円
フレアの相場表を見る
中古車相場 9万円311.8万円
アクティトラックの相場表を見る
680 中古車掲載台数 618
  • マツダ フレア 660 XG 4WD キーレス シートヒーター ETC HID 4WD

    本体価格
    48.4万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 純正ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 シートヒーター ドラレコ ヘッドアップディスプレイ スマートキー ビルトインETC 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン CD 地デジ

    本体価格
    77.2万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS バックカメラ/アラウンドビュー/レーンキープアシスト/ETC/シートヒーター/スマートキー

    本体価格
    76.2万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS ブレーキサポート 全方位モニター LED

    本体価格
    134.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG メモリーナビ ETC キーレスプッシュスタート アンブレラホルダー マイルドハイブリッド ヘッドアップディスプレイ 社外ドラレコ前後 衝突被害軽減ブレーキ チルトステアリング 運転席シートヒーター

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ フレア 660 XG 保証付 禁煙車 OUTレット 2WD AT車 キーレス イクリプスメモリーナビ 地デジTV Bモニター 電動格納ミラー

    本体価格
    29.3万円

  • マツダ フレア 660 XG ETC付き

    本体価格
    28万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XT 

    本体価格
    25万円

  • マツダ フレア 660 HS 衝突軽減ブレーキ ナビ TV HIDライト

    本体価格
    38.8万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XT 車検2年込み総額45万円!!気になる方はお

    本体価格
    39万円

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    本体価格
    30万円

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    本体価格
    44.2万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 4WD パワステ

    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
    98万円

  • ホンダ アクティトラック リフター Wアーム式4WD 

    本体価格
    99万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 

    本体価格
    82万円

  • ホンダ アクティトラック SDX パワステ アルミホイール ETC 荷台ラ 

    本体価格
    43万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 荷台ライト装備

    本体価格
    67万円

  • ホンダ アクティトラック 660 アタック 三方開 4WD 

    本体価格
    38万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 5速マニュアル 4WD エアコン

    本体価格
    28万円

関東
136
66.9万円
関西
68
63.3万円
東海
64
62.2万円
北海道
28
58.8万円
九州
128
61.4万円
東北
57
89.4万円
北陸・甲信越
68
77.3万円
中国
106
53.2万円
四国
25
67.7万円
地域別台数
関東
122
64.4万円
関西
56
72.8万円
東海
77
68.2万円
北海道
21
63.4万円
九州
113
68.1万円
東北
76
61.7万円
北陸・甲信越
43
66.3万円
中国
73
66.3万円
四国
37
71万円

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フレアとアクティトラックのカタログ情報を比較する

マツダ  フレア   ホンダ  アクティトラック
117.7万円192.4万円 新車時価格 76.7万円212.7万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1745  他
657~658 排気量(cc) 656
49~64 最高出力(馬力) 45
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 16.4~17.8km/L

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
解説

パッケージを見直し、使い勝手が向上

10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m(MR車)の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年(ただし荷台を除く)という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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