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フレアとシビックタイプRユーロを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレア   ホンダ  シビックタイプRユーロ
VS
1000円172.4万円
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中古車相場 98万円313.8万円
シビックタイプRユーロの相場表を見る
690 中古車掲載台数 79
  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 社外ナビ フルセグ BT シートヒーター ETC

    本体価格
    86.1万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 

    本体価格
    136万円

  • マツダ フレア 660 XG アイドリングストップ ETC レベライザー オートエアコン キーレスキー CD

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG シートヒーター アイドリングストップ

    本体価格
    68.8万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル HS ナビ Bluetooth 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    43.9万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG CDプレイヤーETC運転席シートヒーターETC

    本体価格
    94.3万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 4WD 

    本体価格
    77万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 4WD CDオーディオ/衝突被害軽減ブレーキ/プッシュスタート/両席シートヒーター/オートエアコン/オートライト/ETC/アイドリングストップ/横滑り防止機能/ヘッドアップディスプレイ/ステアリングリモコン

    本体価格
    100万円

  • マツダ フレア 660 HS 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター

    本体価格
    54.9万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 弊社デモアップカー

    本体価格
    108万円

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    238.9万円

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    189万円

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  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 8インチナビ バックカメラ モデューロエアロ 無限リアスポ 社外マフラー ドラレコ ETC

    本体価格
    289万円

関東
137
68.5万円
関西
73
60.5万円
東海
52
66.4万円
北海道
25
65.9万円
九州
131
61.3万円
東北
60
88.7万円
北陸・甲信越
77
79.8万円
中国
111
56.2万円
四国
24
67.4万円
地域別台数
関東
32
158.9万円
関西
12
172.1万円
東海
7
170.4万円
北海道
2
207.5万円
九州
15
197.7万円
東北
2
154.6万円
北陸・甲信越
3
148.3万円
中国
4
209.4万円
四国
2
281.5万円

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フレアとシビックタイプRユーロのカタログ情報を比較する

マツダ  フレア   ホンダ  シビックタイプRユーロ
117.7万円192.4万円 新車時価格 298万円300万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4270×1785×1445
657~658 排気量(cc) 1998
49~64 最高出力(馬力) 201
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.6km/L

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
解説

欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック

欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転&高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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