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フレアとムラーノを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレア   日産  ムラーノ
VS
1000円172.4万円
フレアの相場表を見る
中古車相場 25.8万円128万円
ムラーノの相場表を見る
680 中古車掲載台数 83
  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 4WD CD/USBオーディオ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    138万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 4WD レーダークルーズ パーキングセンサー デュアルセンサーブレーキサポート アドバンストキー プッシュスタート シートヒーター

    本体価格
    153.5万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS メモリーナビ ワンセグ ETC

    本体価格
    92.8万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル HS 4WD フォグランプ 純正アルミホイール 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター スマートキー クラリオンCD オートエアコン

    本体価格
    59.5万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS ワンオーナー ETC車載器 ナビゲーション フルセグTV CD/DVD再生 ブルートゥース USBソケット 運転席シートヒーター 純正アルミホイール LEDヘッドライト スマートキー フロントフォグランプ

    本体価格
    52.8万円

  • マツダ フレア 660 XG 程度良好おすすめ車車検付き

    本体価格
    34万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 4WD 2年保証 CVT ナビ シートヒーター 電動格納ミラー キーレス

    本体価格
    74.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 4WD デュアルカメラブレーキサポート シートヒーター

    本体価格
    138.8万円

  • マツダ フレア 660 XG ETC ナビ シートヒーター キーレスエントリー アイドリングストップ ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS USB 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング

    本体価格
    18万円

  • マツダ フレア 660 XS 禁煙車 純正14AW ドラレコ スマートキー

    本体価格
    39.8万円

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関東
136
67.4万円
関西
68
63万円
東海
65
63.7万円
北海道
29
60万円
九州
126
60.7万円
東北
57
90万円
北陸・甲信越
68
77.3万円
中国
107
53.3万円
四国
24
67.1万円
地域別台数
関東
29
65.7万円
関西
7
63.4万円
東海
11
59.6万円
北海道
12
66.4万円
九州
13
69.2万円
東北
5
48万円
北陸・甲信越
2
57.5万円
中国
3
61.1万円
四国
1
120万円

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フレアとムラーノのカタログ情報を比較する

マツダ  フレア   日産  ムラーノ
117.7万円192.4万円 新車時価格 297.2万円499.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4825×1895×1730  他
657~658 排気量(cc) 2488~3498
49~64 最高出力(馬力) 170~260
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
解説

デザインコンシャスなクロスオーバーSUV

当初は北米専用だったが市場の要望から2年後に国内でも販売された初代。その斬新なデザインとスポーティな走りを踏襲したクロスオーバーSUVの2代目が登場。外観はバンパーやグリル、ヘッドランプなどが特徴的なフロント、後端が跳ね上がったサイドウインドウなどが個性的で存在感のある仕上がり。室内とともに曲線を基調としたモダンなデザインで、スペシャリティ感が演出された。また実用性も高められ、レバーひとつで倒せ電動で起こせる分割可倒式後席などを装備する。LサイズFF用Dプラットフォームに、2.5Lと3.5LエンジンとCVTの組み合わせ。最適な前後トルク配分を行う、4WDシステム(オールモード4×4-i)が搭載される。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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