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フレアとクラウンハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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フレアとクラウンハイブリッドの中古車情報を比較する

マツダ  フレア   トヨタ  クラウンハイブリッド
VS
108円172.4万円
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中古車相場 29.9万円172.4万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
734 中古車掲載台数 128
  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG ナビ バックカメラ ドラレコ ETC Bluetooth

    本体価格
    68.4万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XT タイヤ4本新品 純正ナビ ETC 15inchAW

    本体価格
    55.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 盗難防止装置付

    本体価格
    123万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 4WD 

    本体価格
    145万円

  • マツダ フレア 660 XG 雹害車 ナビ ETC アイストップ

    本体価格
    20.9万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル HS ディスチャージヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XS 衝突軽減 HID 社外ナビ ETC

    本体価格
    42.9万円

  • マツダ フレア 660 HS Bluetooth スマートキープッシュスタート

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 4WD 純正メモリナビ フルセグ ドアバイザー

    本体価格
    74.9万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS スマートブレーキサポート

    本体価格
    82.3万円

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    本体価格
    64万円

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  • トヨタ クラウンハイブリッド アスリートS ブラックスタイル 純正ナビ フルセグ Bカメラ クルコン ETC

    本体価格
    184.4万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 スペシャルエディション フルセグ/ナビ/Bカメラ/ETC/純正アルミ

    本体価格
    82.5万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 スタンダードパッケージ 禁煙 純正ナビTV Bカメラ ドラレコ ETC HID

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 スタンダードパッケージ 

    本体価格
    70万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 HDDナビフルセグバックカメラクルコンETC

    本体価格
    69万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド RS アドバンス ETC2.0 クルコン サンルーフ パワーシート

    本体価格
    401.1万円

関東
145
71.3万円
関西
61
60.6万円
東海
78
77.7万円
北海道
37
73.7万円
九州
125
64.7万円
東北
67
78.6万円
北陸・甲信越
83
87.7万円
中国
115
66.1万円
四国
23
62.5万円
地域別台数
関東
39
89万円
関西
18
102.9万円
東海
15
104.9万円
北海道
2
94万円
九州
30
204万円
東北
7
121.6万円
北陸・甲信越
3
120万円
中国
6
85.1万円
四国
8
216.7万円

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フレアとクラウンハイブリッドのカタログ情報を比較する

マツダ  フレア   トヨタ  クラウンハイブリッド
117.7万円192.4万円 新車時価格 540万円620万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4870×1795×1470
657~658 排気量(cc) 3456
49~64 最高出力(馬力) 296
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.8km/L

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
解説

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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