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アテンザワゴンと500を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザワゴン   アバルト  500
VS
27万円267.9万円
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中古車相場 30万円175万円
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342 中古車掲載台数 69
  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 革シート・Bカメラ・DTV・BTオーディオ・DVD・CD・前PWシート・社外AW

    本体価格
    44.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.0 20S プロアクティブ ナビSDカード 360°ビュー ETC フルセグTVチューナー CD DVDプレーヤー Bluetooth機能 USB接続端子 ドライブレコーダー パドルシフト レーダークルーズコントロール

    本体価格
    178万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.5 25S Lパッケージ 純正マツダコネクト8型ナビ・衝突軽減ブレーキ・全方位カメラ・スマートキー・フルセグ・LED・シートヒーター・ステアリングヒーター

    本体価格
    231.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 本革シート 純正SDナビ レーダークルーズコントロール バックカメラ ルーフレール 禁煙車 フルセグTV 衝突軽減ブレーキ クリアランスソナー パワーシート スマートキー HIDヘッドライト Bluetooth対応

    本体価格
    113.6万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ サンルーフ 本革シート アイアクティブセンス 純正SDナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール 禁煙車 衝突軽減ブレーキ フルセグTV シートエアコン パワーシート ブラインドスポットモニター

    本体価格
    133.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.5 25S Lパッケージ ナビTV/Bluetooth音楽BカメラBOSEサウンド/ヒーター付き白革電動シート/LEDライト/レーダークルーズ/衝突軽減ブレーキ/車線逸脱警報/BMS/標識認識/ETC/アドバンストキー/記録簿付き

    本体価格
    97.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    55万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ ディーゼル 純正ナビ バックカメラ BOSE スマートシティブレーキサポート クルーズコントロール HIDヘッド オートライト 純正19インチアルミ スマートキー 革巻きステアリング パドルシフト

    本体価格
    103.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 電動白革シート・サンルーフ・Bluetooth接続・バックカメラ・ETC・シートヒーター・CD/DVD再生・追従クルーズコントロール・スマートキー・プッシュスタート・オートA/C・HIDヘッドライト・純正19インチアルミ

    本体価格
    86.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 

    本体価格
    44.5万円

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    67万円

関東
110
104万円
関西
39
101.3万円
東海
67
91.1万円
北海道
16
138万円
九州
25
106.7万円
東北
32
89.4万円
北陸・甲信越
21
113.1万円
中国
24
103.9万円
四国
8
92.3万円
地域別台数
関東
16
97.6万円
関西
14
105.3万円
東海
22
91.7万円
北海道
1
73.7万円
九州
5
89.3万円
東北
2
81.5万円
北陸・甲信越
3
115.3万円
中国
1
122.1万円
四国
5
96.5万円

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アテンザワゴンと500のカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザワゴン   アバルト  500
250万円419万円 新車時価格 268.8万円302.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4800×1840×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1515
1997~2488 排気量(cc) 1368
155~190 最高出力(馬力) 135~140
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.9km/L

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
解説

装備内容を見直し、車両価格を改定

エアコンをフルオートからマニュアルに変更するなど、装備内容が見直され新価格が適用された。(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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