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A3スポーツバックとアテンザワゴンを比較! - みんなの比較車種

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A3スポーツバックとアテンザワゴンの中古車情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   マツダ  アテンザワゴン
VS
19.8万円448万円
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中古車相場 27万円267.9万円
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364 中古車掲載台数 349
  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI Sライン 新車保証継承付 マトリクスLEDヘッドライト ACC レーンアシスト サラウンドビューカメラ バーチャルCP カープレイ 3ゾーンオートエアコン ETC2.0 電動シート シートヒーター パーシャルレザー 禁煙

    本体価格
    448万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI バーチャルコックピット 純正ナビゲーション アダプティブクルーズコントロール TV バックカメラ

    本体価格
    147.8万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト TV/電動シート/シートヒーター/サイドアシスト/リヤカメラ/アダプティブクルーズアシスト/バーチャルコックピットプラス/ハイビームアシスト/CarPlay/

    本体価格
    425万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI Sライン マトリクスLEDヘッドライト ダイナミックターンインディケーター テクノロジーパッケージ コンビニエンス&アシスタンスパッケージ ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    373万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI スポーツ 

    本体価格
    182.2万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタントPKGライト ナビゲーションPKG バーチャルコックピット ACC レーンアシスト サイドアシスト バックカメラ パークアシスト スマホ連携 シートヒーター 純正AW17

    本体価格
    329.9万円

  • アウディ A3スポーツバック Sライン ダイナミック リミテッド 禁煙車 純正ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    214.3万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI MMIナビゲーションPKG コンビニエンスPKG

    本体価格
    115.9万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスパッケージ ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    335万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスパッケージ/ナビゲーションパッケージ/パーシャルレザー/ラグジュアリーパッケージ/デコラティブパネルアルミニウムスペクトラム

    本体価格
    218万円

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    本体価格
    144.9万円

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    本体価格
    89.4万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 本革シート 純正SDナビ レーダークルーズコントロール バックカメラ ルーフレール 禁煙車 フルセグTV 衝突軽減ブレーキ クリアランスソナー パワーシート スマートキー HIDヘッドライト Bluetooth対応

    本体価格
    97.8万円

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    本体価格
    178万円

関東
129
260.8万円
関西
67
268.6万円
東海
62
271.6万円
北海道
9
176万円
九州
32
202.1万円
東北
14
233.8万円
北陸・甲信越
22
201.3万円
中国
19
311.3万円
四国
10
226.9万円
地域別台数
関東
111
98万円
関西
39
102.1万円
東海
73
91.6万円
北海道
20
143.4万円
九州
25
99万円
東北
29
82.9万円
北陸・甲信越
20
120.4万円
中国
24
101.7万円
四国
8
93万円

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アウディ  A3スポーツバック   マツダ  アテンザワゴン
310万円580万円 新車時価格 250万円419万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4345×1815×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1840×1480  他
999~1984 排気量(cc) 1997~2488
110~204 最高出力(馬力) 155~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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