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アテンザワゴンと4シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザワゴン   BMW  4シリーズクーペ
VS
33.5万円253.9万円
アテンザワゴンの相場表を見る
中古車相場 98.9万円777万円
4シリーズクーペの相場表を見る
253 中古車掲載台数 135
  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ALPINEナビ BOSE Bカメ 衝突軽減 6MT ETC

    本体価格
    173.7万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.0 20S プロアクティブ Bモニター ETC ナビ エンジンスターター

    本体価格
    139万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 黒革 レーダークルコン SDナビTV RVM

    本体価格
    54.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 黒革 BOSEサウンド 純正ナビ地デジ

    本体価格
    88.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ セ-フティクル-ズPKG 禁煙車 中期 純正ナビ

    本体価格
    67.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 関東仕入 純正17インチAW 追従クルーズ

    本体価格
    45万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 純正ナビ BOSE 禁煙車 衝突軽減装置

    本体価格
    79.2万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    82万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 6速MTクルコン社外17インチAWプッシュS

    本体価格
    58.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ BOSE 純正19インチAW BSM 純正ナビ地デジ

    本体価格
    54.8万円

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    本体価格
    569.9万円

  • BMW 4シリーズクーペ M440i xドライブ 4WD 茶革19AW レーザーLアクティブサス Mシート

    本体価格
    498万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 禁煙車 ナビ ETC Bカメラ TV 黒革 HUD 19AW

    本体価格
    145万円

関東
78
98.5万円
関西
27
101.2万円
東海
49
98.1万円
北海道
19
180.2万円
九州
22
88.7万円
東北
14
117.5万円
北陸・甲信越
16
102.9万円
中国
19
118.5万円
四国
9
136.3万円
地域別台数
関東
66
348.9万円
関西
27
375.8万円
東海
16
405.2万円
北海道
2
350.4万円
九州
8
308.3万円
東北
1
538万円
北陸・甲信越
9
322.1万円
中国
6
219.2万円
四国
0
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アテンザワゴンの中古車を探す

4シリーズクーペの中古車を探す

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アテンザワゴンと4シリーズクーペのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザワゴン   BMW  4シリーズクーペ
250万円419万円 新車時価格 577万円1117万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4800×1840×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4775×1850×1395
1997~2488 排気量(cc) 1998~2997
155~190 最高出力(馬力) 184~387
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
解説

スポーティとエレガントを兼ね備えた伝統のクーペモデル

スポーティでエレガントなデザインと、ダイナミックな運動性能をもつクーペモデル。プレミアムスポーツセダンの代名詞である、3シリーズの派生モデルとなる。安全機能、運転支援システムにおいても最新世代のものが採用され、高性能3眼カメラ&レーダー、高性能プロセッサーによる高い解析能力の最先端運転支援システムが採用される。高速道路での渋滞時において、ドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」も装備され、一定の条件下においてステアリングから手を離しての走行も可能。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、WLTCモード13.4km/Lと燃費性能にも優れるユニットが採用された。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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