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アテンザワゴンとモンデオワゴンを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザワゴン   フォード  モンデオワゴン
VS
29万円269.4万円
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中古車相場 ---
モンデオワゴンの相場表を見る
297 中古車掲載台数 3
  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ ルーフレール アイドリングストップ フルセグテレビ 自動防眩ミラー フロントフォグランプ パドルシフト 横滑り防止 Bluetoothオーディオ オートライト オートワイパー カラーバックモニター ETC CD DVD

    本体価格
    44.6万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 6ヶ月走行距離無制限保証付 禁煙車 BOSEサウンド 4WD ドライブレコーダー 衝突軽減ブレーキ コーナーセンサー ブラインドスポットモニター 純正SDナビ ETC LEDヘッドライト 本革シート シートヒーター

    本体価格
    59.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    47万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.5 25S Lパッケージ 自社ロ ーン/自社リース/信用回復ローン/オートローン/

    本体価格
    92.3万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ブラインドスポットモニター/ヘッドアップディスプレイ/車線逸脱警報/クルーズコントロール/ETC/電子パーキング/バックカメラ/アイドリングストップ/パドルシフト/クリアランスソナー/横滑り防止機能

    本体価格
    101.7万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ アダプティブクルーズコントロール プッシュスタート カロッツェリア9インチフローティングディスプレイオーディオ アップルCar play アンドロイドAUTO Bluetoothオーディオ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    39.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    68万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビTV バックカメラ ETC  レザーシート 衝突軽減ブレーキ スマートキー プッシュスタート シートヒーター アルミホイール ルーフレール 12.24.36カ月保証プラン有

    本体価格
    46万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 純正ナビテレビ ETC

    本体価格
    39万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 中期 車検整備付 1年保証付 純正ナビ フルセグ DVD再生 Bluetooth バックモニター ETC  ブラインドスポットモニター クルーズコントロール アイドリングストップ ルーフレール

    本体価格
    53万円

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  • フォード モンデオワゴン ゼテックエディション STYNC3・Carplay・AndroidAuto接続

    本体価格
    469.9万円

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  • フォード モンデオワゴン 1.5Zetec EDITION Estate フォード認定サービスディーラー

    本体価格
    469.9万円

関東
80
94.1万円
関西
52
82.1万円
東海
70
82.6万円
北海道
19
115.2万円
九州
23
87.1万円
東北
22
81.2万円
北陸・甲信越
12
113.7万円
中国
13
100.8万円
四国
6
133.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
3
469.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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マツダ  アテンザワゴン   フォード  モンデオワゴン
250万円419万円 新車時価格 309.8万円385万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4800×1840×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1810×1470
1997~2488 排気量(cc) 1998~2494
155~190 最高出力(馬力) 145~170
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~9.5km/L

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
解説

高い使い勝手を発揮するミドルワゴン

フォードのミドルクラスワゴンで、FMCによってニューエッジデザインを採用した。パッケージングはインサイド・アウトの発想で作られ、ロングホイールベースやワイドトレッドによってクラスを超えた広さを実現した。カーゴルームの広さはクラスでもトップ水準だ。107kW/190N・mのパワー&トルクを発生するエンジンは新開発の2Lの直4デュラテックで、電子制御4速ATと組み合される。SRSデュアルステージ・エアバッグを始め、フロントサイド&カーテンエアバッグなどが標準で装備される。上級グレードのGHIAには本革パワーシートなどの快適装備が装着される。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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