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アテンザワゴンとH1を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザワゴン   ハマー  H1
VS
19万円229.7万円
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中古車相場 825万円3600万円
H1の相場表を見る
308 中古車掲載台数 14
  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 1年保証 記録簿 禁煙車 スペアキー

    本体価格
    56.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 純正7型ナビ/レーダークルーズコントロール/バックカメラ/ETC/オートライト/Bluetooth/CD再生/DVD再生/純正アルミホイール/ルーフレール/パドルシフト/フォグランプ/プッシュスタート/スマートキー

    本体価格
    65.1万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ Bluetooth接続 クルーズコントロール ステアリングヒーター ブラインドスポットモニター プッシュスタート スペアキー オートライト

    本体価格
    119.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ アイストップ 

    本体価格
    83万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 6MT 車検整備付 純正ナビ バックモニター フルセグ DVD再生 Bluetooth ETC HID クルーズコントロール アイドリングストップ スペアキー

    本体価格
    69万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 整備付 6MT 純正ナビ  フルセグ バックモニター DVD再生 Bluetooth クルコン アイドリングストップ 社外19インチAW ETC BOSEサウンド

    本体価格
    55万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ サンルーフ/DVD・地デジ/黒革/BOSEサウンド/衝突軽減/誤発進抑制/レーダークルコン/LKA/BSM/アダプティブLEDヘッドランプ/前席パワーシート/前後席シートヒーター/マツコネ/ETC/バックカメラ

    本体価格
    139.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ワンオーナー サンルーフ 純正ナビ フルセグTV バックカメラ レーダークルーズコントロール 運転席パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター 衝突被害軽減ブレーキ クリアランスソナー ETC

    本体価格
    72.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 中期 禁煙 黒革シート 衝突軽減 マツダコネクトナビ フルセグ  レーダークルーズ HUD シートヒーター シートメモリー バックカメラ 電動パーキングブレーキ パドルシフト

    本体価格
    55.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    39万円

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    本体価格
    1680万円

関東
113
91.8万円
関西
45
93.4万円
東海
56
77.4万円
北海道
19
125.7万円
九州
13
100.1万円
東北
26
73.5万円
北陸・甲信越
14
117.4万円
中国
15
91.3万円
四国
7
114.6万円
地域別台数
関東
5
1739万円
関西
2
2344.9万円
東海
1
958万円
北海道
1
888万円
九州
3
2350万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
989.6万円
中国
0
---
四国
1
---

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アテンザワゴンとH1のカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザワゴン   ハマー  H1
250万円419万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4800×1840×1480  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1997~2488 排気量(cc) ---
155~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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