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アテンザワゴンとフィットシャトルを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザワゴン   ホンダ  フィットシャトル
VS
27万円249.2万円
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中古車相場 18.8万円154万円
フィットシャトルの相場表を見る
328 中古車掲載台数 37
  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 1年保証 BOSEサウンドシステム 禁煙車 ホワイトレザーシート

    本体価格
    58.1万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ワンオーナー/BOSEサウンド/ナビ/BTオーディオ/DTV/HUD/ETC/Bカメラ

    本体価格
    96万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ フルセグTV/バックカメラ/本革シート/パワーシート/シートヒーター/レーダークルーズ/ETC

    本体価格
    49.7万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 寒冷地仕様 禁煙車 衝突軽減ブレーキ ヘッドアップディスプレイ 純正レザーシート 純正19インチAW 社外17AW+スタッドレスタイヤ付 純正ナビ 地デジ DVD再生 Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    124万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSEサウンド ステアリングヒーター 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト クリアランスソナー ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ シートヒーター

    本体価格
    63.1万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ プロアクティブ 純正SDナビ バックカメラ ドライブレコーダー プッシュスタート 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト アダプティブLEDヘッドライト Bluetoothオーディオ

    本体価格
    88万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 2年保証 ナビ フルセグ ETC バックカメラ 19インチアルミ レーンキープ レーダークルーズ パドルシフト

    本体価格
    139万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 

    本体価格
    33万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.5 25S Lパッケージ マツダコネクトナビ フルセグTV CD/DVD 360°ビューモニター レーダークルーズ ドラレコ ETC LEDヘッド ホワイト革シート 前席パワーシート&シートヒーター 後席シートヒーター 19インチアルミ

    本体価格
    163.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ CarsOsaka:3D9473

    本体価格
    29.9万円

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  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X Sパッケージ 4WD エアB ABS インテリキー CD Bカメラ ETC

    本体価格
    67.9万円

関東
115
102.7万円
関西
48
95.9万円
東海
69
86.3万円
北海道
15
138万円
九州
16
99.6万円
東北
27
88.8万円
北陸・甲信越
13
117.9万円
中国
20
86万円
四国
5
111万円
地域別台数
関東
6
44.3万円
関西
2
44.1万円
東海
4
45.9万円
北海道
6
65.8万円
九州
3
45.9万円
東北
6
44.3万円
北陸・甲信越
8
51.5万円
中国
1
70万円
四国
1
26.5万円

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マツダ  アテンザワゴン   ホンダ  フィットシャトル
250万円419万円 新車時価格 161万円209.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4800×1840×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
1997~2488 排気量(cc) 1496
155~190 最高出力(馬力) 120
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16.4~20km/L

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
解説

人気のフィットをベースに開発されたワゴン

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル。パッケージングテクノロジー「センタータンクレイアウト」を核に、低い床面と広々とした空間が与えられた。また、上級セダンであるアコードに匹敵する静粛性や安定した乗り心地を目標に開発された。立体感のあるフロントグリルやメッキリングが施された3連メーターなど、内外装の質感にも配慮された。エンジンは1.5LのSOHC。i-VTECやCVTの採用で、10・15モード燃費20km/Lというクラストップレベルの燃費性能が実現された。駆動方式はFFと4WDの2種類が用意される。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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