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アテンザワゴンとSタイプを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザワゴン   ジャガー  Sタイプ
VS
29万円272万円
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中古車相場 36.9万円599万円
Sタイプの相場表を見る
284 中古車掲載台数 19
  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSE/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    86.5万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 6ヶ月走行距離無制限保証付 BOSEサウンド 純正SDナビ 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール バックカメラ LEDヘッドライト ETC クリアランスソナー CD・DVD再生 Bluetooth フルセグTV

    本体価格
    46.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ レザーシート スマートキー ナビ

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ メモリーナビ 禁煙車 パドルシフト

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 車検整備付 走行距離無制限1年保証 純正ナビ フルセグ DVD再生 Bluetooth ETC バックモニター アダプディプクルーズコントロール ブラインドスポットモニター パワーシート シートヒーター コーナーセンサー

    本体価格
    53万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 6MT ナビ バックカメラ BT フルセグTV レーダークルーズ スマートシティブレーキ ETC RVM レーンアシスト AFS スマートキー 19インチAW ディーゼル ターボ HIDオートライト

    本体価格
    116.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 6ヶ月走行距離無制限保証付 6速MT 禁煙車 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール 純正SDナビ 純正19インチアルミホイール ETC LEDヘッドライト Bluetooth バックカメラ スマートキー

    本体価格
    102.3万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ プレミア社1年保証付 オートクルーズコントロール ヒーター付レザーパワーシート ETC ナビ 地デジTV 前後ドラレコ ディーゼルターボ

    本体価格
    95.5万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ ナビ バックカメラ ETC フルセグ

    本体価格
    55万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ OP360度ビューモニター 純正8インチナビ フルセグTV 茶革シート パワーシート シートヒーターシートエアコン アダプティブクルーズコントロール 純正19インチアルミホイール ヘッドライト

    本体価格
    167.5万円

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  • ジャガー Sタイプ 3.0V6 ベージュレザー右ハンドル

    本体価格
    98万円

関東
81
90.7万円
関西
45
82.4万円
東海
61
86.5万円
北海道
22
110万円
九州
21
88.3万円
東北
23
88.5万円
北陸・甲信越
12
114.5万円
中国
11
108.3万円
四国
8
122.5万円
地域別台数
関東
10
162.6万円
関西
5
67.3万円
東海
0
---
北海道
1
130万円
九州
1
168万円
東北
2
63.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アテンザワゴンとSタイプのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザワゴン   ジャガー  Sタイプ
250万円419万円 新車時価格 580万円1040万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4800×1840×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1820×1445  他
1997~2488 排気量(cc) 2494~4196
155~190 最高出力(馬力) 204~406
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.5~8.4km/L

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
解説

英米合作のアッパーミドルセダン

ジャガーはフォード傘下にあり、フォードの技術資産を生かしたクルマ作りがされている。Sタイプはその一つで、リンカーンLSのプラットフォームを流用して開発されたアッパーミドルセダンだ。Sタイプの名前や外観デザインは、長い歴史をもつジャガーの伝統的なモデルを思い起こさせる。1999(H11)年6月にデビューした当初は、ジャガーの入門車としてのエントリーモデルというポジションだった。エンジンはフォード製の3LのV6とジャガー製の4LのV8の2機種。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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