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アテンザワゴンとインプレッサスポーツを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザワゴン   スバル  インプレッサスポーツ
VS
29万円269.4万円
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中古車相場 17.9万円245万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
297 中古車掲載台数 1156
  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ セーフティクルーズ 純正ナビ クルコン バックモニター クリーンディーゼル車

    本体価格
    75万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 BOSEサウンド 6速MT レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター パワーシート LEDヘッドライト シートヒーター 衝突安全システム ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    99.2万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.5 25S Lパッケージ ※8月26日期限最終売り切り ワンオーナー 禁煙 360°ビューモニター BOSEサウンド 純正メーカーナビ ETC パワーシート 全席シートヒーター レーダークルーズ

    本体価格
    144.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ マツダコネクト・ナビ・カメラ・レーダークルーズ・レーンアシスト・BSM・ETC・禁煙車・後期

    本体価格
    59万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    126.1万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.0 20S ETC車載器 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ ディスチャージヘッドライト オートライトシステム メモリーナビゲーション

    本体価格
    105.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ ディーゼルターボ ナビ テレビ バックカメラ クルーズコントロール HIDヘッドライト オートライト フォグランプ スマートキー プッシュスタート アルミホイール ルーフレール 寒冷地仕様

    本体価格
    47.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 検 2年/中期型/革/ナビ/Bカメ/ドラレコ/フルセグテレビ/LEDヘッドライト/ドアバイザー/プライバシーガラス/スマートキー/プッシュスタート/ETC/ルーフラック/ダウンサス

    本体価格
    58万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 ケンスタイルエアロ サンルーフ DVDプレーヤー 地デジチューナー スマートシティブレーキ レーダークルーズ クリアランスナー レーンキープ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    145.4万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD ブレーキサポート メモリーナビ 修復歴無し

    本体価格
    114.8万円

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    本体価格
    40.7万円

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    本体価格
    123.6万円

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    本体価格
    83.3万円

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    本体価格
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    本体価格
    107.8万円

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    本体価格
    149.8万円

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    本体価格
    112.9万円

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    本体価格
    131.7万円

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    本体価格
    76.9万円

関東
80
94.1万円
関西
52
82.1万円
東海
70
82.6万円
北海道
19
115.2万円
九州
23
87.1万円
東北
22
81.2万円
北陸・甲信越
12
113.7万円
中国
13
100.8万円
四国
6
133.5万円
地域別台数
関東
316
88.8万円
関西
139
98.1万円
東海
117
95.6万円
北海道
176
81.5万円
九州
96
96.1万円
東北
133
99.1万円
北陸・甲信越
111
97.7万円
中国
45
103.6万円
四国
23
97.7万円

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マツダ  アテンザワゴン   スバル  インプレッサスポーツ
250万円419万円 新車時価格 192.2万円295.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4800×1840×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1775×1480  他
1997~2488 排気量(cc) 1599~1995
155~190 最高出力(馬力) 115~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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