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アテンザワゴンとSLCを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザワゴン   メルセデス・ベンツ  SLC
VS
29万円279万円
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中古車相場 196万円525万円
SLCの相場表を見る
293 中古車掲載台数 57
  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    257万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.5 25S Lパッケージ メモリナビ Rカメラ TV 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    47.5万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビTV バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    71万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 安全装備/白革/BOSE/OPナビフルセグ/パドル

    本体価格
    110.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 19AW HID 本革 ナビTV Bカメラ 走行8.1万

    本体価格
    65万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.0 20S プロアクティブ 360°ビューモニター+フロントパーキングセ

    本体価格
    158万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ レーダークルーズ 本革シート

    本体価格
    103.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 禁煙車 ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    98.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 黒革 レーダークルコン SDナビTV RVM

    本体価格
    49.6万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正エンスタ マツダコネクトナビ ETC

    本体価格
    184.7万円

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    273.5万円

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    本体価格
    298万円

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    本体価格
    応談

関東
89
101.5万円
関西
32
89.7万円
東海
68
105.7万円
北海道
14
170万円
九州
16
84万円
東北
26
131.1万円
北陸・甲信越
22
113.8万円
中国
21
111.7万円
四国
5
145万円
地域別台数
関東
25
340.7万円
関西
13
339.6万円
東海
5
402.3万円
北海道
0
---
九州
10
322.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
409.5万円
中国
1
273.5万円
四国
1
339.8万円

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アテンザワゴンとSLCのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザワゴン   メルセデス・ベンツ  SLC
250万円419万円 新車時価格 530万円720万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4800×1840×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4140×1845×1305  他
1997~2488 排気量(cc) 1595~1991
155~190 最高出力(馬力) 156~184
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
解説

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLKの名称で親しまれたコンパクト2シーターオープンが、SLCの名称で装いも新たに登場。SLCとは、メルセデスのロードスターを表す「SL」と車格を表す「C」を組み合わせた名称になる。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガントなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lと、同184ps/300N・mを発生する2Lで、いずれも直噴ターボユニット。トランスミッションは全車9速ATの「9G-TRONIC」が組み合わされる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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