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アテンザワゴンとトライトンを比較! - みんなの比較車種

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アテンザワゴンとトライトンの中古車情報を比較する

マツダ  アテンザワゴン   三菱  トライトン
VS
27万円267.9万円
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中古車相場 98.8万円888.8万円
トライトンの相場表を見る
353 中古車掲載台数 217
  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 純正ナビ 全方位モニター 衝突軽減

    本体価格
    184万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 1年保証 禁煙車 セーフティーパッケージ

    本体価格
    58.1万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 6速MT 地デジナビ BT接続 Bカメラ ETC

    本体価格
    59万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ディーゼルターボ シートヒーター オートエアコン ナビ バックカメラ ETC 車検令和8年11月 法定整備付 クルーズコントロール レザーシート

    本体価格
    42万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 61 クリアランスソナー ブラインドスポット バックカメラ ヘッドアップディスプレイ シートヒーター アイドリングストップ 純正ナビ フルセグ Bluetooth USB ステアリングリモコン ETC

    本体価格
    89.1万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 6速MT ナビ フルセグTV HUD LEDライト

    本体価格
    138.1万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正 8インチ ナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    189.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.0 20S セーフティPKG 1オーナー 禁煙車 純正ナビ Bカメラ ETC レザー調シートカバー フロアマット

    本体価格
    33.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 1年保証 禁煙車 セーフティパッケージ

    本体価格
    40.1万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ・DVDプレーヤー・地上デジタルTVチューナー(フルセグ)・4スピーカー

    本体価格
    178.9万円

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    本体価格
    579.8万円

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    本体価格
    487万円

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    本体価格
    147万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    518万円

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    本体価格
    480.2万円

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    本体価格
    589.8万円

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    本体価格
    500.9万円

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    本体価格
    579.8万円

関東
115
98.5万円
関西
39
99.2万円
東海
74
89.8万円
北海道
19
141.4万円
九州
26
100.4万円
東北
28
82.1万円
北陸・甲信越
18
120.6万円
中国
26
96.2万円
四国
8
93万円
地域別台数
関東
72
539.2万円
関西
29
497.5万円
東海
33
463.5万円
北海道
21
513.8万円
九州
13
489万円
東北
15
514.4万円
北陸・甲信越
16
495.4万円
中国
16
485.2万円
四国
2
484万円

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アテンザワゴンとトライトンのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザワゴン   三菱  トライトン
250万円419万円 新車時価格 498.1万円540.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ ピックアップトラック
4800×1840×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 5360×1930×1815  他
1997~2488 排気量(cc) 2439
155~190 最高出力(馬力) 204
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
解説

12年ぶりに日本導入されたピックアップ

三菱自動車がタイで販売している、1トンピックアップトラックが、12年ぶりに日本市場に導入された。1978年に発売された「フォルテ」をルーツとするモデルで、世界150ヵ国で販売されてきた三菱の世界戦略車となる。新型では、「パワーフォーアドベンチャー」をコンセプトに掲げ、開発。内外装デザインからシャシー、ラダーフレーム、エンジンなどが一新された。日本で販売されるボディタイプはダブルキャブとなり、駆動方式は4WDが採用される。マリンスポーツやウインタースポーツ、キャンプといった、アウトドアアクティビティの可能性を広げ、ユーザーの冒険心に応える、三菱自動車らしいモデルに仕立てられた。エンジンは、470N・mの大トルクを誇る2.4L直4クリーンディーゼルで、6速スポーツATが組み合わされる。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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