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セレナとアテンザワゴンを比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   マツダ  アテンザワゴン
VS
5.8万円499.8万円
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中古車相場 22万円251万円
アテンザワゴンの相場表を見る
10072 中古車掲載台数 334
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 

    本体価格
    88.9万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 後席モニター ETC ドラレコ プロパイロット Bluetooth 両側電動スライドドア

    本体価格
    239.5万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターG 純正9型ナビ 後席モニター 両側パワースライドドア 全周囲カメラ 衝突軽減装置 禁煙車 コーナーセンサー レーンキープ スマートキー LEDヘッド ETC クルーズコントロール パーキングアシスト

    本体価格
    134.6万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV プロパイ ナビTV AVM LED

    本体価格
    353.9万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV プロパイ ナビTV 後席モニター AVM

    本体価格
    359.9万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV フ ァ イ ナ ル 決 算 特 選 車

    本体価格
    332.2万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正10インチナビ 後席モニター  アラウンドビューモニター プロパイロット 純正前後ドライブレコーダー  セーフティパックA

    本体価格
    279万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター VセレクションII 1オーナ純正ナビBカメラETCスマートキー

    本体価格
    211.6万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV プロパイロット/アラウンドビューモニター/シートヒーター

    本体価格
    349.8万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター 純正SDナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ 両側スライドドア ETC クルコン アイドリングストップ 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 前後コーナーセンサー ブラインドスポットモニター 純正15インチAW

    本体価格
    237.2万円

ピックアップ中古車
  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ ユーザ買取車/ディーゼルターボ/メーカーナビ/CD・DVD再生/フルセグTV/BT接続/バックカメラ/ETC/カヤバ車高調/BLITZインテークパイプ/衝突軽減ブレーキ/BSM/レーダークルコン ルーフレール/LEDヘッドライト

    本体価格
    64.9万円

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    本体価格
    113.9万円

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    本体価格
    25万円

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    本体価格
    46.4万円

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    本体価格
    40.8万円

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    本体価格
    43万円

関東
3202
200.6万円
関西
1712
183.8万円
東海
1477
213.5万円
北海道
441
177.7万円
九州
1225
186万円
東北
694
193.1万円
北陸・甲信越
542
199.6万円
中国
509
217万円
四国
270
207.8万円
地域別台数
関東
110
98.3万円
関西
52
97.6万円
東海
79
82.6万円
北海道
15
123.8万円
九州
12
103.1万円
東北
27
75.3万円
北陸・甲信越
14
124.7万円
中国
20
99.5万円
四国
5
108.7万円

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セレナとアテンザワゴンのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   マツダ  アテンザワゴン
271.9万円521万円 新車時価格 250万円419万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1840×1480  他
1433~1997 排気量(cc) 1997~2488
98~150 最高出力(馬力) 155~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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