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フォレスターとアテンザワゴンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   マツダ  アテンザワゴン
VS
21万円578.9万円
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中古車相場 24万円252.6万円
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1865 中古車掲載台数 351
  • スバル フォレスター フォレスター アドバンス(ルーフレー 1年間走行距離無制限ロングラン保証付き

    本体価格
    228万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 走行3.6万km 修復歴無 カーセンサー認定中古車 ※新 品 タ イ ヤ プ レ ゼ ン ト※禁煙車 アイサイト 純正SDナビ アクセスキー HIDヘッドライト パワーシート シートヒーター ETC SI-DRIVE DVD再生 CD

    本体価格
    99万円

  • スバル フォレスター 1.8 XT エディション 4WD 

    本体価格
    312.4万円

  • スバル フォレスター アドバンス 

    本体価格
    313.5万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD アイサイト メモリナビ TV/CD/DVD ブルートゥース フロントカメラ サイドカメラ バックカメラ ETC ドライブレコーダー シートヒーター パワーシート LEDライナー 全国1年保証

    本体価格
    177.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD アイサイト/純正メーカーナビフルセグTV/バック・サイド・フロントカメラ/ETC/グレー茶コンビレザーシート/シートヒーター/ステアリングヒーター/パワーバックドア/純正アルミ夏タイヤ積込

    本体価格
    413.1万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 新世代アイサイト パワーリアゲート X-MODE ブルーレイ/DVD再生 全車速追従クルーズコントロール 中央車線維持 車線逸脱防止機能 側方警戒システム 後退時ブレーキアシスト

    本体価格
    324.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD パナソニック8型地デジナビ ドラレコ ETC2.0 フロント・S・Rカメラ リヤビ-クルディテクション 撥水ファブリックシ-ト シ-トポジションメモリ- シ-トヒ-タ- パワ-リヤゲ-ト X-MODE ステアリング連動LEDヘッドランプ

    本体価格
    346.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD フロントカメラ・左サイドカメラ・左右独立温度調整機能付きフルオートエアコン装備・パドルシフト機能・スマートリヤビューミラー・X-MODE・電動リヤゲート・18インチアルミホイール

    本体価格
    297万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 社外8インチナビ/BT/DTV/DVD/CD/バックカメラ/サイドカメラ/フロントカメラ/後席モニター/アイサイト/ドライブレコーダー/ETC/ハーフレザーシート/メモリー付パワーシート/シートヒータ

    本体価格
    223.9万円

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    本体価格
    134.7万円

関東
555
235.9万円
関西
220
241.2万円
東海
267
246.4万円
北海道
213
214.8万円
九州
171
244.6万円
東北
176
244.2万円
北陸・甲信越
159
202.3万円
中国
69
240.9万円
四国
35
237.8万円
地域別台数
関東
120
103.3万円
関西
42
105.1万円
東海
76
85.3万円
北海道
21
148.1万円
九州
21
94万円
東北
29
77.9万円
北陸・甲信越
15
120.9万円
中国
21
99.2万円
四国
6
114.7万円

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フォレスターとアテンザワゴンのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   マツダ  アテンザワゴン
404.8万円459.8万円 新車時価格 250万円419万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4800×1840×1480  他
1795~2498 排気量(cc) 1997~2488
160~177 最高出力(馬力) 155~190
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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