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レヴォーグとアテンザワゴンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   マツダ  アテンザワゴン
VS
28.1万円540.6万円
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中古車相場 27万円249.2万円
アテンザワゴンの相場表を見る
2408 中古車掲載台数 334
  • スバル レヴォーグ 1.8 GT 4WD パナソニック9インチナビ ETC ドラレコ 3方カメラ

    本体価格
    234.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 11.6インチセンターインフォメーションディスプレイ&インフォテインメントシステム・フロントカメラ・左サイドカメラ・リヤカメラ・CD/DVDデッキ・前後ドライブレコーダー・ETC2.0

    本体価格
    302.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト 純正ナビ フルセグTV CD BT接続 バックカメラ スマートキー プッシュスタート ETC コーナーセンサー クルーズコントロール 電動格納ミラー

    本体価格
    197.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT EX 4WD 

    本体価格
    217.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 車検受渡し 禁煙 ナビTV Bluetooth LED バックカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ スマートキー

    本体価格
    45.1万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 純正11.6型ナビ フルセグ バックフロントサイドカメラ 衝突軽減ブレーキ 運転支援システム メモリー&ヒーター付きパワーシート ビルトインETC2.0 パワーリアゲート ブラインドスポットモニター

    本体価格
    181万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    147.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 社外SDナビ アイサイト オートクルーズ

    本体価格
    126.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 スマート エディション アイサイトX有 4WD ドラレコ ETC タイヤ新品 LEDヘッド LEDライナー LEDフォグ アイサイトX ツーリングアシスト アイサイトセイフティプラス ドラレコ パワーシート シートヒーター 誤後進防止 バックセンサー

    本体価格
    302.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 11.6インチセンターインフォメーションディスプレイ シートヒーター パワーシート 運転席メモリー ドライブレコーダー SRVD SRH ETC2.0 AVH VDC 本革シート パワーリヤゲート サイドビュー

    本体価格
    301.4万円

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    本体価格
    85.9万円

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    本体価格
    132万円

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    本体価格
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  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 車検整備付 KENSTYLEエアロ ディスプレイオーディオ Bluetooth DVD再生 ETC アダプディプクルーズコントロール レザーシート HID LED パワーシート

    本体価格
    42万円

関東
809
196万円
関西
299
219.8万円
東海
304
196.8万円
北海道
253
186.8万円
九州
151
204.2万円
東北
241
191万円
北陸・甲信越
235
202.2万円
中国
93
173.4万円
四国
23
215.7万円
地域別台数
関東
120
104.3万円
関西
46
100.7万円
東海
69
86.7万円
北海道
16
147.6万円
九州
16
97.4万円
東北
29
84.9万円
北陸・甲信越
14
121.4万円
中国
20
91.2万円
四国
4
125.5万円

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スバル  レヴォーグ   マツダ  アテンザワゴン
310.2万円576.4万円 新車時価格 250万円419万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4800×1840×1480  他
1795~2387 排気量(cc) 1997~2488
177~275 最高出力(馬力) 155~190
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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