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アテンザワゴンとフロンテを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザワゴン   スズキ  フロンテ
VS
29万円272万円
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中古車相場 48万円193.1万円
フロンテの相場表を見る
295 中古車掲載台数 6
  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 中期 オートエグゼタワーバー ダウンサス 黒革シート シートヒーター レーダークルーズコントロール 純正ナビ バックカメラ フルセグTV USB ETC LEDヘッドライト&フォグ 後方ソナー

    本体価格
    85万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ディーゼルターボ BOSEサウンド 衝突軽減システム HUD 革シート パワーシート シートヒーター ルーフレール ETC クルーズコントロール

    本体価格
    74.3万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 6ヶ月走行距離無制限保証付 禁煙車 レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター ブラインドスポットモニター 障害物センサー 純正SDナビ ETC Bluetooth スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    86.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ナビ バックカメラ ETC フルセグTV LEDヘッドライト DVD再生機能 セーフティークルーズパッケージ オートライト パドルシフト ヘッドアップディスプレイ 純正17インチアルミ

    本体価格
    74.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 自社ロ ーン/自社リース/信用回復ローン/オートローン/

    本体価格
    89.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ・フルセグ・バックカメラ・Bluetooth・衝突軽減ブレーキ・ETC・CD/DVD・ヘッドアップディスプレイ・電動パーキング・プッシュスタート・オートライト・クルーズコントロール・ステアリングスイッチ

    本体価格
    78.7万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 電動黒革シート・Bluetooth接続・バックカメラ・追従クルーズコントロール・ルーフレール・ETC・メモリーナビ・CD/DVD再生・シートヒーター・HIDヘッドライト・スマートキー・プッシュスタート・純正19インチアルミ

    本体価格
    66.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 6速MT ディーゼルターボ ワンオーナー 記録簿付 ナビフルセグTV リアカメラ 純正フルエアロ 前後ドライブレコーダー ETC パーキングセンサー パワーシート シート・グリップヒーター LED

    本体価格
    165万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 BOSEサウンド 6速MT レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター パワーシート LEDヘッドライト シートヒーター 衝突安全システム ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    99.2万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ケンスタイルエアロ

    本体価格
    100万円

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    89.8万円

  • スズキ フロンテ フロンテ 4速マニュアル 走行距離84485KM

    本体価格
    99.9万円

関東
89
93.1万円
関西
45
87.8万円
東海
66
81万円
北海道
20
109.5万円
九州
18
94.5万円
東北
23
88.5万円
北陸・甲信越
13
123万円
中国
13
102万円
四国
8
105.9万円
地域別台数
関東
2
146.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
89.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
48万円

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アテンザワゴンとフロンテのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザワゴン   スズキ  フロンテ
250万円419万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4800×1840×1480  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1997~2488 排気量(cc) ---
155~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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