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アテンザワゴンとプレマシーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザワゴン   マツダ  プレマシー
VS
19.9万円251万円
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中古車相場 7.9万円139万円
プレマシーの相場表を見る
334 中古車掲載台数 267
  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 6速マニュアル / HID / アダプティブクルーズコントロール / 純正ナビ / フルセグ / バックカメラ / スマートキー / ETC / Bluetooth / DVD再生 / 19インチアルミ / 点検記録簿 / 車検2年

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙車 中期 衝突軽減ブレーキ SBS/SCBS搭載 7型ナビTV バックカメラ アイドリングストップ機能 ETC ディーゼル ターボ 17インチAW レーダークルーズ オートライト CD/DVD ブルートゥース音楽 記録簿

    本体価格
    101.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ナビ バックカメラ ETC フルセグTV LEDヘッドライト DVD再生機能 セーフティークルーズパッケージ オートライト パドルシフト ヘッドアップディスプレイ 純正17インチアルミ

    本体価格
    74.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 自社分割/3年保証/サンルーフ/マツダコネクトナビ/Bluetoothオーディオ/バックカメラ/本革シート/レーダークルコン/ブラインドスポット

    本体価格
    117万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ プレミア社1年保証付 オートクルーズコントロール ヒーター付レザーパワーシート ETC ナビ 地デジTV 前後ドラレコ ディーゼルターボ

    本体価格
    105.5万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ ブレーキサポート メモリーナビ ETC

    本体価格
    63.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.0 20S プロアクティブ 純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV

    本体価格
    115.4万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ CD DVD フルセグTV Bluetooth バックカメラ アラウンドビューモニター アイドリングストップ レーンキープ 横滑り防止ブレーキ クリアランスソナー クルーズコントロール

    本体価格
    127.5万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.5 25S Lパッケージ 

    本体価格
    107.5万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 白革/BOSEサウンド/衝突軽減ブレーキ/追従クルコン/誤発進抑制/LKA/BSM/アダプティブLEDヘッドランプ/前後席シートヒーター/前席パワーシート・運転席メモリー付/マツコネ/バックカメラ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    178.7万円

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    55万円

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    本体価格
    59万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S プレステージスタイル 純正ナビフルセグテレビBluetoothオーディオバックカメラ両側電動スライドドアHIDライトETC

    本体価格
    21万円

関東
107
99.1万円
関西
52
97.4万円
東海
81
81.2万円
北海道
15
123.8万円
九州
13
98.8万円
東北
27
75.3万円
北陸・甲信越
14
124.7万円
中国
20
99.5万円
四国
5
108.7万円
地域別台数
関東
118
43万円
関西
66
50.5万円
東海
16
47.1万円
北海道
3
59万円
九州
24
44.8万円
東北
15
40.7万円
北陸・甲信越
10
48.2万円
中国
12
66.6万円
四国
3
59.7万円

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マツダ  アテンザワゴン   マツダ  プレマシー
250万円419万円 新車時価格 179.9万円241.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4800×1840×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1750×1615  他
1997~2488 排気量(cc) 1997~1998
155~190 最高出力(馬力) 139~151
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 11.2~16km/L

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
解説

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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