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プロボックスバンとアテンザワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プロボックスバン   マツダ  アテンザワゴン
VS
267円399万円
プロボックスバンの相場表を見る
中古車相場 23.2万円229.9万円
アテンザワゴンの相場表を見る
1275 中古車掲載台数 330
  • トヨタ プロボックスバン HEV F 

    本体価格
    149万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 F 4WD マイナー後モデル 登録済未使用車

    本体価格
    224万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 G 4WD トヨタセーフティセンス ナビ バックカメラ ETC ミラーヒーター 100V電源 USB電源 ドライブレコーダー オートハイビーム キーレス プライバシーガラス 横滑り防止装置 車線逸脱警報装置

    本体価格
    129万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 4WD ・415SAFARI Fグリルカバー Rプロテクター・バンパーガード・16inAW・マッドタイヤ・夏冬タイヤ付・デジタルインナーミラー

    本体価格
    162.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート ルーフキャリア/AC/PS/運転席PW

    本体価格
    65万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL Renocaオリジナル 丸目フェイスキット 全塗装:グレーカラー シートカバー マットブラック塗装:バンパー ドアミラー ドアハンドル DEANクロスカントリー

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 F 4WD 新車カスタム ホイール リフトアップ

    本体価格
    234万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート 社外メモリーナビ バックカメラ Bluetooth トヨタセーフティセンス キーレス ETC 充電用USB端子 集中ドアロック

    本体価格
    95万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 F トヨタ認定中古車

    本体価格
    160.4万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 F トヨタ認定中古車 サポカー ナビ バックモニター ハイブリッド アルミホイール

    本体価格
    191万円

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    本体価格
    56.8万円

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    本体価格
    134.6万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビ バックカメラ 黒革シート DVD TV ETC

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.5 25S Lパッケージ 

    本体価格
    118.5万円

関東
288
171.4万円
関西
191
163.3万円
東海
235
160.9万円
北海道
115
144.7万円
九州
168
151.6万円
東北
91
153.9万円
北陸・甲信越
91
135.2万円
中国
60
152.9万円
四国
36
158万円
地域別台数
関東
125
100.7万円
関西
38
97.4万円
東海
63
85.7万円
北海道
20
135万円
九州
20
98.5万円
東北
24
73.8万円
北陸・甲信越
19
122.3万円
中国
17
100.4万円
四国
4
128.4万円

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トヨタ  プロボックスバン   マツダ  アテンザワゴン
106.6万円291.8万円 新車時価格 250万円419万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4195×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1840×1480  他
1298~1496 排気量(cc) 1997~2488
72~109 最高出力(馬力) 155~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 ---

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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